第二天上午，关于代号为“华夏梦”的缸内直喷发动机的项目启动会及技术讲解培训如期举行，这也算是林鸿星在收购车厂后跟技术部门负责人们第一次碰头会。
其目的除了详细介绍缸内直喷技术的关键点和攻克重点外，也有重新鼓舞人心的目的，毕竟新吴车厂之前就是在这个项目上倒下，现在又要重启这个项目，不免有在伤口上撒盐的意思，都有些谈虎色变。
同时先前新吴车厂虽然临近沪市，属于开放的前沿地带，但是在当前的年代，加上企业的性质，大部分人的思想和眼界都还太窄，林鸿星也想通过自己对他们进行改变。
从当前国外先进车企的生产模式及技术水品，再到今后汽车产品的主要发展方向，林鸿星都做了详细解介绍，也算是提前打破他们固步自封的状态，认识差距，只有知道差距和方向才知道今后的工作该如何开展。
培训结束后，在返回车间的路上，新任发动机制造部副经理褚怀良面带忧虑，开口对身旁的总装部副经理张德荣说道：“老张，你说咱们的步子会不会迈的太大了，之前还都是用的化油器技术，连普通电喷发动机咱们都还没熟练掌握，
现在直接跳到缸内直喷发动机能行么？之前李延年的教训可都还历历在目呢！”
听到对方的话后，张德荣也陷入沉思之中，不自觉的就从口袋里掏出一只苏烟抽了起来，之后才回答道：“老褚啊！你先别着急，我看新来的这位林总行！毕竟现在真正懂技术的领导不多了啊！
而且现在全新的设备和图纸都要有了，咱们啊就好好跟着林总的脚步干吧！从哪摔倒就从哪爬起来，今天我也认真的听了，按现在外面的市场环境，咱们要是还按照之前的老法子来，还真要落伍了！”
底下人如何议论，林鸿星也没时间关心，从培训室回来后，他马上就把李小青叫到办公室，交代采购多媒体培训设备的事情。
今天林鸿星也见识到了，培训用的设备还是极为老式的幻灯片投影机，应付学校课堂倒是可行，但是在工艺要求很高的汽车行业来说是远远不够的。
因为不久前韦斯特已经将这次运送的设备清单传真过来，设备数量极大，足以满足车厂目前的体量需求。
光冲压车间所需的行车、开平机、展平机、滚压机、折弯机、剪板机、液压机床、冲床等设备就多达数十件，开、闭式压力机供应齐全，压力吨位从160~40000KN不等，完全覆盖汽车冲压部件的压力需求。
整体冲压生产线根据清单罗列的数据显示，机械化和自动化程度高，大大的提高了覆盖件的精度和冲压效率。
同时提供了当前先进的弧焊机、CO2保护焊机、电阻焊机、等离子切割机等焊接设备以及可调节合装平台，大量的人工焊接工作将被机械臂所替代。对车身强度和焊接精度提升极大。
在汽车涂装设备上了，福特也没有私藏，竟然提供了一套米国PPG公司阴极电泳涂装设备，汽车车身涂装工艺发展历程可基本分为：手工刷涂/喷涂底漆→辊（gn）浸或拖式浸涂底漆→阳极电泳涂装→阴极电泳涂装。
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