林鸿星见到总算有人能够将眼界放宽，而不是拘泥于一隅，心中也欣慰不少。
见座下人员就杜冰燕的言论又开始新一轮的讨论，林鸿星便抬起手来，示意大家安静，然后开口说道：“大家都静一静，杜总监说的不错，咱们日后的对手除了现有的合资厂家外，日系以及美系品牌都将是咱们的大敌！”
“林总，咱们之前给红星V5暂定的售价大概是十万元左右，而日美系轿车起步价都在二十万元以上，和咱们完全不在一个价格竞争区间内，难倒林总您还准备开发售价在二十万元以上的新车型？”
杜冰燕听完林鸿星的话后也有些不解，便将自己的想法说了出来。
其他人也都点了点头，然后将目光都转向林鸿星，准备看他如何回复。
见众人都看向自己，林鸿星也没再卖关子，直接说道：“现在不是咱们要新增车型参与到更高价位区间的竞争，而是对方如果将价格下探到十几万后，咱们该怎么办？”
“价格下探到十几万元？”
“以当前这么高的整车进口关税，应该不可能吧！”
……
“如果这些日美系汽车也同大众汽车一样选择在国内建设合资公司呢？”为了让大家从车展的自满情绪中走出来，林鸿星直接就抛出了这个极具冲击力的消息。
虽然当前日美系汽车厂商还未将消息公布，但是肯定也已经开始同国内各大国有汽车厂接触。
以林鸿星所了解的，福特、三菱、通用、本田、丰田这些日美系巨头将从今年下半年开始在接下来的三年内陆续在国内建立合资车厂，到了新世纪，看到甜头的各大汽车厂商更是蜂拥而至，所以林鸿星所剩的时间真的不多了，他必须要尽快完成对国内乘用车市场的布局，以迎接国外汽车列强的冲击。
看到大家在取得一点成果后就开始沾沾自喜，甚至目中无人，林鸿星才决定先行将这个消息透露出来，把压力传达到在座的每一个管理者身上。
看到大家被这个惊的有些不知所措，林鸿星也接着说道：“我所说的消息不是空穴来风，你们看看抢先进场的大众，依靠着桑塔纳和捷达两款在国际市场上并不算顶尖的车型就在国内赚的盆满钵盈，其他厂商能不眼红么？咱们决不能只看到眼前！日后的对手只会是越来越强、越来越多，所以咱们要是不想重蹈覆辙，就一刻都不能停下！”
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