趁着威尔伯低头看图纸的工夫，他又继续说道：“要让飞机升空，要考虑三方面的问题：一、如何制造升力；二、如何获得驱动飞机飞行的动力；三、在飞机升空之后，如何平衡以及操纵飞机。”
“亚当斯先生，您说得非常有道理。”威尔伯听到亨利这么说，脸上露出了钦佩的表情：“您的想法，和我们完全一样。只要能制造出适合飞行器使用的发动机，那我们就能解决前面两个问题。”
“我谈谈自己的看法，”亨利见自己已经唬住了威尔伯，便一脸得意地继续说道：“据我所知，如今不少制造飞行器的人，都担心机翼过大，会使得飞机难于操纵，因此一般机翼面积都不是太大。
例如李廉萨尔的机翼面积为151平方英尺，皮歇尔的为165平方英尺，查卢特的为143平方英尺。由于机翼的面积过小，使得飞机所能够获得的升力并不充裕，相比之下，驾驶员的重量就要占据升力的很大部分，那么在升力有限的情况下，驾驶员自身的位置变化，将严重地影响飞机的重心。我想你们以前的设计思路，就是利用驾驶员改变身体位置，来控制飞机的飞行姿态吧？”
“亚当斯先生，真是没想到，您居然懂得这么多。”威尔伯激动地说道：“我们仔细地研究了他人所提供的试验数据，再通过大量风筝、滑翔机以及风洞试验做验证，设计出了最佳的机翼剖面形状和角度，以便获得最大的升力。我们把一般大小的机翼增大一倍，达到308平方英尺。这样就能通过直接控制机翼，来操纵飞机飞行姿态。同时，在飞机整体的升力增加后，驾驶员自身位置的变化，对飞机的稳定性影响也就不大了。”
威尔伯对亨利有一种相见恨晚的感觉，便把自己的设计思路，以及在飞机研制生产的过程中，遇到的一些问题，都源源本本地向亨利讲述了一遍。两人谈得投机，却苦了一旁坐着的波亨女士， w.kａnsh不光威尔伯还是亨利嘴里所说出的内容，对她来说都如同天书，一点都听不懂。
两人聊得差不多时，亨利从皮夹里掏出了支票簿，写了一张三万英镑的支票，递给了威尔伯，嘴里说道：“莱特先生，这是我购买股份的钱，请您收下。”
威尔伯原以为支票上写的数目，是一万七千英镑。等看清楚上面的数字后，他有些慌乱地递还给亨利，还紧张地说：“亚当斯先生，这张支票您是不是写错了？”
“写错了？”亨利的眉毛往上扬了扬，反问道：“莱特先生，不知什么地方写错了？”
“我想你可能是想写两万英镑。”威尔伯用手指着支票上的数目，对亨利说：“但是一不小心写成了三万英镑。”
“没错，我写的就是三万英镑。”亨利又把支票重新推到了威尔伯的面前：“有了充足的资金，可以让你们的研制工作进展得更快。”他深怕威尔伯继续推辞，便补充说，“放心吧，我不会多要你们公司股份的。”
威尔伯看了亨利一眼，脸上露出了感激的神情，他连忙收起了支票，拍着胸口说：“放心吧，亚当斯先生，只要有了充足的资金，我们一定在九月生产出样机。”
亨利知道他说出的日期，算是非常紧迫的，由此可以看出对方的决心，于是他伸出双手，紧握住威尔伯的手，对他说道：“莱特先生，我祝你早日成功！”
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