到底是怎么回事来着？张岚皱着眉头：当年大众从维克斯公司接手了劳斯莱斯、宾利和考斯沃斯三大品牌，但是仅仅只有几个月之后，大众就将考斯沃斯这个当初维克斯公司的赠品卖给了福特汽车集团，如获至宝的福特汽车集团自然将考斯沃斯作为自己的高性能引擎的研部门，并有考斯沃斯为福特汽车旗下的美洲虎F1车队提供引擎。提供最新章节阅读>~~.~~
嗯，事情有点乱了？张岚忍不住搔了搔头，到底是哪个环节出现了问题？嗯，在大众将考斯沃斯出售给福特汽车之后，没有多长时间，福特汽车不知道基于什么方面的考虑，竟然傻乎乎的再次将考斯沃斯动机厂出售予奥迪车厂。
考斯沃斯与奥迪过去有深厚的合作关系，奥迪车厂终极性能版跑房车Rs2及Rs4的动机都由考斯沃斯的工程团队负责调校。
在将考斯沃斯卖掉之后，仿佛是刚刚从睡梦中惊醒过来的福特汽车这才忽然惊觉，自己做了一件愚蠢到不能再愚蠢的事情，自己这么做的最严重的后果就是：未来福特集团所有的赛车动机可能都要仰赖奥迪所拥有的考斯沃斯动机厂！
现自己办了一件级大蠢事的福特集团，开始与奥迪商议买回考斯沃斯制造比赛用动机的部门。
他***熊，终于理清了头绪的张岚心中终于忍不住暗骂：大众将考斯沃斯当做破烂一般的卖给福特，福特再将考斯沃斯卖给大众的子公司奥迪，然后忽然现自己犯了错误地福特再次想着从大众地子公司奥迪手中再将考斯沃斯买回来。而且还成功了。事情就是这个样子。***，难道这些家伙都是吃饱了撑着了么？当年福特集团作出这项决定的家伙脑袋里究竟在想什么？这么简单的事情愣是让他们搞的这么复杂！
从奥迪手中买回了一个不算完整的考斯沃斯之后，为了理清关系，奥迪和福特商定：奥迪所拥有的民用车动机生产及制造部门更名为gy福特买回地比赛用动机部门则称为net，但两家都保有“考斯沃斯”这个极具历史意义的名称。值得一提的是，当时奥迪仅需要该厂丰富的动机研技术。所以双方协议年营业额2亿5000万美金地gy公司，没有将“考斯沃斯”的商标授权于营利用途的权利。倒霉的考斯沃斯，空有着一身的技术，却当不了自己地家。就这么被自己的老板给活生生的折腾成了两个公司。
而在1998年维克斯公司将考斯沃斯当做劳斯莱斯和宾利的添头赠送给大众汽车集团之前，考斯沃斯没有那么麻烦，不管是民用动机的生产制造还是比赛用动机的生产制造，统统归属于现在考斯沃斯的母公司维克斯公司！
对了，就是这个！张岚狠狠地砸了一把自己地巴掌！现在的考斯沃斯还好像是个插上草标等着被卖掉地可怜娃一般。维克斯公司的这群败家地玩意儿，完全不知道考斯沃斯究竟有多强的实力和多么强大的潜力！
至于考斯沃斯的实力究竟有多强，只需要看一个gy动机团队对奥迪车厂的贡献的例子就知道了：原本用于奥迪s4、奥迪s6与奥迪8上的那一具4.2升排气量V8动机：用在s6时仅有340匹的动力输出；一由考斯沃斯团队接手，换上两颗kkk的低增压涡轮之后，动力立刻暴涨到450匹，最大扭力仅在动机转达到1950转时就到达，这还不算。而且一路延续到5600转为止。考斯沃斯的功力还可在可变进气歧管上看出：s6的V8动机上仍搭载两阶段式可变进气歧管。Rs6则完全不需要。
目前雇用过1000名员工的考斯沃斯远在英国的北安普敦郡。还有一个位于北美的生产中心，张岚可以确定。取得考斯沃斯这个世界顶级的动机研制造企业是艾丽丝集团成为世界顶尖动机供货商的重要关键，位于英国北安普顿郡的生产中心和考斯沃斯位于北美的研究中心将提供宝贵的知识。考斯沃斯现有的轻量化活塞头及动机缸体生产线对艾丽丝集团来说也很有价值。
这是一只每天正在下金蛋的母鸡，可现在竟然被一群傻瓜当做是最不值钱的养鸡场的肉食鸡来卖！还是被大家当成烂皮球踢来踢去的那种！
“姐，快！帮我查查现在英国的F1引擎制造商考斯沃斯是不是正在被自己的母公司维克斯公司准备挂牌出售？”终于想清楚了这其中关键的张岚，连滚带爬的冲进来厨房，死死的抓住正在洗水果的小晨曦的胳膊，一脸的着急。
↑返回顶部↑