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绕过2，3，4号弯后，在不相信，步泽履也不得不承认前面又出现了一辆慢车。
还好是法拉利。
步泽履不清楚这几个人什么情况，阿隆索不是第三吗，那kii呢？他去哪了，记忆中他没有套圈kii啊。
实际上在48圈的时候，韦伯在超慢车阵的时候自己失误了一下，耽误了一些时间。
反倒是让阿隆索和kii两个人直接追到了他的身后。
而阿隆索和kii两个人借助超慢车的时候，反倒利用DRS快速接近韦伯。
韦伯那套全雨胎太旧了，实在挡不住了，不过他还是撑了半天，最终不得不放一辆堵一辆。
借助前车与他自己的行车线，可以让第三辆车即使找到机会，也完全没有位置可以超车。
而胜出的就是操之过急的阿隆索，kii顺利的连超两辆车直接杀到了领奖台的位置。
当然了，这不是步泽履和维特尔两个人超过的那个慢车阵，而是博塔斯他们那帮子垫底的几个车手。
实际上，博塔斯已经在上一圈被步泽履套的第二圈了。
博塔斯现在处在队伍的18位，也就是倒数第二的位置。
步泽履半圈后已经追到了法拉利的阿隆索和红牛的韦伯。
这俩人完全都是强弩之末了，阿隆索的轮胎和步泽履的轮胎差不多一样，但阿隆索前面的缠斗可不少。
消耗的很大。
再加上是慢车，俩人不得不让，阿隆索到是很职业，知道身后俩人在争夺总冠军。
虽然他也有机会，可是他都被套圈了，这一站他是没什么机会了。
阿隆索让过步泽履后，也没有废话，一视同仁的让过了维特尔。
不过让车后，阿隆索有点后悔了，尼玛，韦伯没让车。
或者说韦伯没有第一时间让车，而是挡在了步泽履前面两个弯角。
在14弯前突然让出位置。
“我擦你妹！”步泽履简直吐血，但不得不超过去，超车后直接对着韦伯的赛车挥手抗议。
14号弯前是DRS测速点，弯后是一条大直道。
他前方距离kii不足一秒，可韦伯让车后，维特尔可是有DRS的，虽然仅有那么一瞬。
红牛车队在利用规则，打配合，虽然存在挡车的嫌疑，但那都是赛后的事情了。
这会梅赛德斯已经开始对赛道干事开始疯狂投诉了，这他喵的简直就是作弊。
维特尔利用DRS超过韦伯，再次拉近与步泽履的距离。
不过这会他没有了DRS，两辆车在大直道上疯狂的冲刺。
‘狗哔，你给我等着！’步泽履还是很有自信的，没有DRS的情况下，梅赛德斯可以说是今年最快的赛车。
红牛可以追近，但超不过他，更何况这是雨战，维特尔不敢追的太紧。
这要是换到干燥路面，维特尔完全可以迫近步泽履，继而利用车位的真空带尾流进行抽头。
可是现在，步泽履车位扬起的水雾，让维特尔无法迫近，迫近就面临着视线全无的情况。
另外前方还有一辆赛车呢。
维特尔很清楚，他前面不仅仅是一辆赛车，还有kii的路特斯在前方呢。
冲过17号弯，步泽履看着前方不远处的kii哼哼一乐。
‘吃了我的给我还回来！’步泽履一直压着自己的车速，为的就是这一刻。
冲出18号弯，来到发车区大直道。
步泽履开启了DRS，瞬间摆脱了维特尔的追击。
维特尔没有DRS，可步泽履有啊。
大直道中间，步泽履心不甘情不愿的对kii完成了套圈，要是kii的车速在快一点，他可是想在发车区大直道前才超越的。
冲过发车线，步泽履已经开启了第52圈，也就是最后一圈的比赛。
维特尔无奈，刚刚他借助韦伯在第二段DRS区域占的便宜，没想到步泽履会利用规则，同样吃了回来。
这会他也明白，步泽履在大直道末端，明明还没有拉近位置，反而在走防守线路了，让他距离前车更近了一点。
维特尔原以为自己马上就有机会了，可在DRS计时点前，还是有2.5秒的差距。
随着冲过大直道，kii可没工夫跟后面俩车闹，在大直道末端甚至稍微等了一下，让过了维特尔，这才入弯。
作为慢车，就要有慢车的自觉。
至今，步泽履和维特尔唯一没有完成套圈的就是彼此了。
这也是铃鹿赛道本身造成的，赛道太短了。
出了大直道，维特尔这会已经没有什么机会了，他必须要疯狂的追击，妄图在第三赛段的DRS点前追到步泽履。
不然，今天他最终也只能落个第二了。
第一赛段和第二赛段都是维特尔的优势赛段，本身就是一个中低速，中高速的弯角偏多的区域。
再加上步泽履即使在用力跑，他的轮胎抓地力造成的衰减，让他不得不提前进入刹车点。
步泽履在等，等进入第三赛段，他只要能保持不在前两个赛段损失太多就可以了。
一旦进入两段大直道，他就不惧维特尔。
14号弯前！1.1秒！
步泽履捡了一条命，可维特尔今天也是拼了，就剩最后小半圈了，他才拼命吃着步泽履的尾流。
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