午盘，行情延续上午，没有太大的波动。
“大市没什么动静，海汽集团还是跌的厉害，浮亏现在接近-9%了。我傻了，我应该收盘竞价买才对的，因为前期的海汽集团就是连板困难，既然没有连板，那么追涨停又有什么意义，必然有回调的！
只能等明天了，明天能够反包才有后市，否则接着跌回下面，那就是下跌通道了。”少天苦笑道。
“你说的不错，其实上午买单不少，下午的承接也有，只是我们买早了。下次买股票做多的时候记得要考虑它能否连板，如果连板困难就是有回调可能，回调的走势都不是强势，只能轻仓低吸买一点。但我觉得明天还有戏，应该不会破平台，也许可以反包起来，我们继续等一等，利润还多着呢，不怕跌停。”陈万贤安慰道。
临近收盘，“bss，低硫燃油现价5300点，涨+2.87%，没有往上继续吞食我们的利润。”ry提醒道。
“嗯，看夜盘和明天吧！融券接着等，股票海汽集团继续等。”陈万贤让两人下班。
陈万贤独自坐在办公室，看了看港股和美股，都不容易做。心想：也许放弃港美市场是对的，那些走势想获得利润就是赌博和奢望，而且仓位重不了。
又看了看杜兰特原油，106美元，期市铁矿+5%，镍+5%，原油+4%。
“大市的多头动能真强”
但是涨太高的自然会容易跌下来，跌太多的自然容易涨起来，该涨的涨该跌的跌，走势是不会改变的，最多有小势反复波动一下，但是最终还是要往一个方向去。
人的判断是很容易过敏的，过度肯定而去长持反而容易被摁爆仓或者顶暴仓！
“长持必须坚持做多或者做空的原则，要么做多，要么做空，中途的反复不要乱参与，所以，低硫燃油还是要持仓…”
陈万贤思考了很久，还是认定了暂时持仓空单想法，继续空低硫燃油。
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