在东边划了一块很大的一块地盘，边界线一直划分到整个私人地皮的最外侧，结算后得出了6000多个平方的停车场。
除去内部的走车道，一共规划有400多个停车位，看起来相当壮观。
但是在建造之前，系统还有一项前置任务需要完成，那就是联系交管部门，把划分出来的停车场内部车辆通通拖走。
也不知道系统爸爸用了什么手段，停车场刚刚规划好，一辆辆拖车就从远方开了过来，直接开始一辆辆的拖运。
这里车子还挺多，看起来又是一个浩大的工程，而且，这些车子的车主也是倒了大霉，占了一点小便宜，现在要主动去交管部门缴纳不菲的罚款才能把车子开走。
李鹏飞规划好停车场不是就万事大吉了，系统只提供了停车场的基础设施，比如内部指引牌，转弯镜之类的。
要想以后的交了停车费的车主们不闹出纠纷，李鹏飞还要布置庞大的内部监控系统，这又是一笔不菲的开销。
而且，6000平的大停车场，只靠一个大门进出非常的不靠谱，李鹏飞至少要建设4个方向的大门，分别延伸到4条主干道上。
当然，大门还提供定制服务，毕竟不是每个门都需要岗亭的，他因为采用了自动收费系统，因此，除了连接广场内的大门需要2000金币以外，其他大门1000金币就搞定了。
全套搞下来，基础施工就需要20多个小时，金币耗费15000枚，算是少有的大动作了。
除此之外，围栏可以升级成城墙，露天可以升级成浇顶式，以后可以直接在顶上建立二层，三层停车场。
车位可以升级成全自动车库，车主只需要把车辆开到指定的引导条上，机器会自动把车辆排入库中。
当然，这一切的升级全都需要不菲的金币，以及不低的中心等级，暂时就只能使用这种普通版了。
虽然是普通版，但是免去人工收费，采用停车卡自动缴费模式，由收费系统自动识别车辆牌照收费仍然免去了大量的中间环节，可以大大的提高通行效率。
想必周围的停车场，李鹏飞的这个，已经是高度智能化的产品，相信一定能让车主们满意。
当然，说是智能系统，但是仍然需要人工干预的，不然如果有车主想出点阴招，比如喊个拖车，换个车牌之类的，系统虽然能捕捉到，可仍需要人去处理。
停车场的智能系统会在车辆第一次进出的时候进行全身拍照，如果有车主想要通过更改车牌之类的方法绕过系统是不可能的，系统会自动进行全方位比对。
收费也有包月包年和按此收费等几种方式，可以让车主们自由选择，而定价方面，系统只提供了一个最低标准，往上收多少就全看李鹏飞自己的了。
李鹏飞也不会瞎定价，他已经跟附近的物业们打听过了，地下的车库一般包月价格在200块左右，按时间的话则是2小时内5块，一天10块的标准。
在市中心附近，一般都是这个价格，而有的商厦之类的已经打算提高车位费了，在李鹏飞咨询的时候，不少物业都说他们即将涨价，让他赶快来办卡。
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