按照王晨想的，这个方案的确可行，也拥有不错的市场，但安全方面必须要做好。
最重要的就是义肢的参数需要进行足够的限制。
而且王晨还发话了，可以做义肢但是不能做辅助外骨骼机甲，民用的也不行。
这东西到底是机械产品，要是被人用于不法之地那才是日了狗了。
断手短腿的可以接上让他们过上正常的生活。
不过这个设计王晨并不打算参与，这方面的技术都很成熟，金三石可以组件公司自己的科研团队对目前所拥有的技术进行二次开发。
也算是堵一下金三石的嘴，免的这货一天当晚的就和自己哭穷。
有了王晨的同意，金三石的脸色这才算是好看了一些，不当家不知柴米贵，Bss懂个锤子运营。
不过组件团队的事情需要好好琢磨一下，可别把自家的核心技术给泄露了出去。
替王晨下了单，看着公账上飞速锐减的资金，金三石还是没忍住揉了揉自己的太阳系“这都叫什么事...”
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没有管正在头疼的金三石，王晨这段时间算是彻底忙碌了起来。
首先就是在科技之门里面调阅有关货运飞船的设计资料，然后就是通过三维投影搭建相关的基础模型。
按照自己的要求，这飞船别的不说首先就是要大，要够装，不然就算是无限能源也没办法压低成本。
然后就是飞的要快，说实话地月距离也就不到四十万公里左右，以光的速度从地球到月球只需要1.2秒。
当年鹰酱的阿波罗登月飞船也只需要一个星期就能抵达。
现在都2025年，这时间肯定谁要压缩的，王晨是希望将往返时间控制到两到三天以内。
这并不是不可能，毕竟现在飞月球的航天器都需要借助地球的引力进行加速，如果假设自己的飞船不需要借助引力就能直飞月球，那效率自然而然就上来了。
不过这对引擎的要求可就很高了，力大砖飞也不是那么容易。
所以造飞船就等于是造发动机，有了发动机什么都好说。
对于发动机的功率王晨想的是能够在短时间内将飞船的速度加速到第二宇宙速度，或者逼近第三宇宙速度。
由于拥有了无限能源，至少在目前阶段还不需要担心发动机太猛引擎跟不上的情况。
就算真的跟不上了，也可以多台能源核心并联使用。
目前王晨就是在头疼发动机的设计。
科技之门里面倒是有很多现成的飞船设计图，但很多以地球目前的材料技术压根就造不出来，所以王晨只能东拼西凑的折腾。
就拿发动机来说，核聚变发动机的设计千奇百怪，什么样的都有，王晨已经看的眼都要花了。
不过这么多设计里面能够满足自己使用的也就那么多，其中一个叫做“聚变冲压式粒子发动机”算是目前最符合王晨要求的技术。
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