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说实话，在90年代初的华夏，是存在着一条鄙视链的，就是：美利坚欧洲东瀛。
具体到摩托车领域，虽然现在什么铃木王、什么本田王炒的很火，甚至一些车友听说过什么黄河川崎，但真正在车友当中被神话了的，还是美国摩托：哈雷。
在这一时期，哈雷在华夏被神话成什么样子了呢？大致上是这样的：
一辆哈雷，比一辆小汽车都贵！
哈雷的排气量比小汽车的排气量都大！
人家哈雷根本就看不上咱们市场，压根就不往咱们华夏卖，咱们也买不起……
…………
如此等等。
所以说，哈雷是站在摩托车鄙视链的顶端的，什么本田王、什么铃木王，说到底也不过是个排量的小摩托车而已，而人家哈雷，排量是你们的十几倍！
米利坚的摩托车都这么牛X，汽车发动机技术自然是更牛X的，这一点，通过国内这两个国家的汽车售价就能够看的出来，东瀛的汽车，最贵的也不过是丰田凌志400，售价70万左右，而美国的汽车，最顶级的凯迪拉克伍德，要200万还要冒头，足足丰田凌志400的三倍！
对于这些，刘光当然是知道的，也正因为知道，他才更加震惊：这个华云摩托，怎么可能得到米利坚总统专车的技术？
同样的疑惑，不仅出现在刘光身上，所有看到了这条广告的人都有几乎一样的疑惑：这个华云摩托车公司，真的这么厉害吗？连米利坚总统座驾的技术都能够弄的到？
对于这个问题，有人选择了相信，他们的理由很简单：虽然这听上去确实是挺不可思议的，但如果不是真有这么回事，人家华云摩托车公司敢在广告中直接把这话放出来？
也有人半信半疑，他们的理由则是：这种事情听上去太不可思议了，可华云摩托应该也不至于没有根据的乱说，所以我也拿不准……
至于不信的，理由也很强大：开什么玩笑！那可是总统的座驾，他们华云摩托公司凭什么能够获得这样的技术？所以没跑了，这个华云摩托车公司就是在吹牛！
既然有了疑问、有了分歧，自然也就有了争论，有争论就有热度，有热度就有销量，而在省市县三级电视台、报纸以及电台的全方位覆盖下，华云摩托车自打上市开始就持续保持着热销的状态，而且让三方股东们都喜出望外的是，热销的车型竟然不是搭载正式更名为HT60-A和HT60-B这两款发动机的小排量车型，而是搭载HT110发动机的那铃木王款街车和GN款太子车。
眼前着库存量飞快的减少，股东们的一张脸都是笑开了花。
只是谁都没想到的是，华腾公司的广告，在某个部门引起了不小的震动……
鲁省外事委（省一级的是办公室，厅级编制，为了避免麻烦，今后咱们就用‘外事委’），巡视员李红同志敲开了第一副主任刘海涛同志办公室的门，他一脸严肃的对刘海涛说道：“海涛同志，我最近发现了一个情况，觉得有必要向您汇报一下。”
“哦？”看着李红一脸严肃的样子，刘海涛的眉头也顿时一皱：“什么事，你说说。”
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