“起航1992()”！
心中的怀疑去了，兴奋和期待立刻就占据了李鹏飞的内心：如果对方说的没错的话，那么黑豹汽车的发动机和变速箱的供应的问题就算是解决了！
而一旦发动机和变速箱的供应不再是问题，黑豹双排微卡的产能限制就被彻底解开了，到时候自己就可以放手大干一场，明年自己甚至有信心将产量提高至少50%！
想到这，李鹏飞强忍着心中的激动对张起航呵呵笑道：“呵呵……张总您太客气了，虽然之前咱们没打过交道，但咱们华腾公司的大名我可是如雷贯耳啊，早就想去琅琊拜访一下、和张总您喝一杯了。”
人家的话说的好听，张起航自然也跟着寒暄：“我也一样，与李总你是神交已久，黑豹汽车可是咱们鲁省汽车工业的一面旗帜，早就想拜访一下了，只是一直到现在才有这个机会。”
“这可真是英雄惜英雄！”李鹏飞闻言，顿时用力的一拍大腿，大声说：“张总您既然这么说了，那我肯定要去拜访一下……这样！回头我安排一下工作，争取在一个星期内去琅琊找您喝一杯！”
张起航明白，这就是准备来华腾公司考察了，当即笑着点头：“好，那我扫榻以待。”
“好，好，去的时候我一定给张总带点我们东莱的特产海鲜……”李鹏飞笑着点头，不过说到这儿，他语气忽然一转：“对了，张总，我冒昧的问一句，咱们的设计产能是多少？”
张起航也没有藏着掖着，闻言，坦率的说道：“我们的计划是分为两期，第一期的设计年产能是5万台，如果市场表现良好，之后的二期扩产计划就根据市场需求来决定是再增加5到10万台发动机的年产能。”
什么？
一期的规划年产能只有5万台？
李鹏飞的眉头顿时皱了起来：怎么就这么点产能……
也不怪李鹏飞皱眉，实在是在李鹏飞看来这个产能有些太低了。
东莱运输车厂生产线的最大年产能是4万辆，按照之前与哈飞那边达成的协议，东莱运输车厂每年最少要为哈飞生产20000辆“松花江”牌面包车，差不多就是每个月1600辆，只有生产出来了这么多面包车，哈飞那边才会为东来运输车厂提供大约800套发动机和变速箱，也就是差不多每年一套的动力总成。
换句话说，为了控制东莱市运输车厂，哈飞帮东来运输车厂搞了个年产4万辆面包车的生产线，但在东莱市运输车厂自己搞出了“黑豹”牌双排微卡之后，哈飞宁可将自家面包出个的年产能控制在20000辆，也要确保“黑豹”发展不起来——至于为什么是年产2万辆面包车，因为88年的时候，东莱市运输车厂全年就生产了差不多2万辆松花江牌面包车，这倒也可以理解，虽然生产线的设计产能是四万辆，但人与生产线都需要磨合，前期的产能肯定到不了那么高。
按照李鹏飞刚刚的想法，如果华腾机械制造公司这边发动机和变速箱的产能足够，自己每年就帮哈飞生产个万儿八千辆的松花江面包车，剩下的三万辆的产能全部用来生产自家的黑豹牌双排微卡，也就意味着，自家单位每年差不多要从华腾公司采购2万套发动机和变速箱。
而之所以还给哈飞留了一万辆的产能，是用这种方式来保证双方不至于撕破脸，同时还能够从哈飞那边拿到一些发动机和变速箱，不至于自己这边才从哈飞跳出来，又被华腾这边卡住了发动机和变速箱的脖子。
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