事关自己接下来几年的收入，对于华腾工业集团和华夏试飞院要租借伊尔-76高空试飞台这件事，大毛家试飞院还是很上心的，在再三与华夏试飞院、华腾工业集团的人员沟通之后，双方很快确定了租赁的具体飞机：机号号为76529的高空台。
这是一架以伊尔-76T民用运输机为基础改装而来的航空高空试车台，飞曾经有被伊拉克空军使用过，80年代后期，伊拉克空军在将这架运输机归还给苏联后，苏联试飞院就将其改装成了一架航空发动机高空试车台，用来测试D-236T和D-27桨扇发动机，到了大毛时期，大毛更是多次将这架飞机拉到了莫斯科航展上来。
之所以选择这架飞机。是因为这架飞机的机身使用时长还不到1500个飞行小时，更巧的是这个飞机的发动机在三年前刚刚进行过大修——三年前进行过大修，听上去似乎已经大修过挺长时间了，但这几年来大毛家试飞院一直没怎么使用过这架飞机，所以实际上这架飞机在发动机大修后的使用时间只有不到40个小时，可以说发动机的状态非常好。
确定了机型，由华腾工业集团和华夏试飞院联合组织的受训人员随即启程，去大毛家试飞院接受机载设备和仪器的使用操作培训。
也是在这个时候*,由陕省和兵总两方联合组织的考察团来了，在对华腾工业集团进行了长达一周的考察之后，陕省的同志和兵总的同志得出了结论，他们一致承认，华腾工业集团在企业管理、生产、市场营销、产品设计、技术研发体系和产品开发体系等从软件到硬件的诸多方面，都全面的领先于秦川汽车，只要华腾工业集团愿意真诚的对待秦川汽车，将秦川汽车托管给华腾工业集团是最好的选择。
而双方争论的焦点，就是将秦川汽车托管给华腾工业集团之后，秦川汽车现有人员的安置办法……
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