从中国到阿拉斯加，顺着库页岛这一圈岛屿过去，并不太远，五千公里以内而已，就跟美国穿越大西洋到英国差不多，沿途还没有什么危险，以最经济的12节的航速，每天十多个小时的话，就是250多公里，也就是25天单趟，50天来回，这样的话，每年不过是7次，对于需求近乎无限的国家建设来说很难，这不是一两年，能够完成，最初的阶段，必须要解决掉基础建设方面的问题，毕竟阿拉斯加没有什么基础，工业几乎没有，就跟之前杨元钊没有穿越时候的中国一样，空有无数的资源，却没有把这些资源利用起来的工业。
好在，阿拉斯加就有煤铁矿藏，虽然距离不是那么的近，可是只要兴建了一条临时铁路的话，就可以贯通两者，或者临时修建一个公路也差不多可以，一个650万吨的钢铁项目，对于公路的要求没有那么高，就如同当年杨元钊在白云鄂博那样，甚至现在的条件，远比当年的好很多。
不过这么一个大型钢铁厂的支援，远远出乎日本的预料之外，要知道，在一战爆发之前，日本的钢铁产量才百万吨左右，连这个的六分之一都不到，现在一下子增多了，哪怕是要付钱的，日本人也非常激动，如果这个钢铁厂兴建之后，日本在钢铁产量上面，可能只是仅次于中国，美国，德国，英国等世界上主要强国，甚至在法国之上，在这个时代，钢铁的意义不单单是商品，这是战争的潜力。
日本人投入到中国的阵营之中，早有觉悟的，他们必须要抵挡住美国的攻击之后，才能够彻底的把这一片富饶土地拿在手中，任何事情，都没有那么的简单，这种情况之下，在初期他们必须要依靠中国的支持，可是这个炼钢厂的兴建，代表着他们有可能建立自己的军事工业，只要初期抵挡住北美的攻击，把根扎在阿拉斯加，阿拉斯加一定回事日本的。
大型远洋船队，在日本没有停留多久，日本也非常的清楚，他们的时间不多，必须争分夺秒，中国的远洋商船，抵达日本之前，就通报过情况，日本也早早的为这个做出准备，虽然没有料到，中国会拿出3万吨级的远洋货船，很是引起了一番的骚动，可是原定的计划，依然按部就班的进行。
350万吨的运输量，比之前日本人预料的要高出了一节，在大量民众登船的时候，日本也在征集剩下的人员，这一次，日本准备一次性运过去300万人，其中包括了30万陆军和全套装备，剩下的都是精心选择出来的，有行业精英，政府官员，可是更多的则是大批的贫民。
300万，这个数据太可怕了，中国方面本来以为，可能要很长的时间，可是没有想到，很短时间之中，日本就完成了准备。日本的发展体制，跟中国很不一样，他们对于工人的压榨，是世界闻名的，在中国没有改革纺纱机之前，世界上单锭生产的纪录就是日本人创立，一锭一年生产半包棉纱，几乎是美国和英国的2倍以上，之所以能够有这么高的效果，不是日本人在机械，在纺纱方面很厉害，就是因为日本人压着。
每天15个小时，甚至是18个小时的工作制度，是日本人创立的，换人不停机，日夜不停的纺纱，也是从日本开始的，甚至大量的使用童工和女工，以减少工资支出，也是日本开始的，因此贫富差距极大的，高层的财阀，获得海量的资金，甚至可以在世界领域之中，跟英国这样的棉纱棉布大国竞争，可是底层的工人，却没有办法过上好日子，西方的工业产品，除了军事用途或者是高层需要的，剩下的根本在日本卖不出去，因为没有这个市场和需求。
日本人太穷了，一天十几个小时，夜以继日的工作，却没有足够养活全家的工资，他们之中大部分人连一件体面的衣服都没有，甚至一些能够穿在身上的衣服，都在一次次的高强度的工作之中，被变成了衣衫褴褛的的。
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