德国的动作没有隐瞒的同盟国的，连协约国都没有刻意的保密，只不过没有刻意的宣传而已，换成是和平年代，英法都有余力监控欧洲大陆局势的话，这样的举动有些惊人，十几个有重要影响的党派领导人或者政治人物，就这么的被放回到了俄罗斯，这是想干什么，是要让俄罗斯都陷入到红色革命之中么。
欧洲诸国对于红色革命一直都非常警惕，法国就是在帝国的基础上，最终破茧重生诞生的，虽然**还没有在欧洲占据一个国家，可是欧洲诸国对于**相当的恐慌，毕竟跟资本主义是先天的对立。
资本主义的核心是剥削剩余价值，而剩余价值来源于工人努力，如果工人们都认识到，资本主义剥削剩余价值，工厂还怎么赚钱，这个时代是资本主义发展的最初时期的，劳资矛盾相当强烈，资本主义还没有发展到后来，借助着生产力降低平均成本，以达到降低支出的目的，这种情况下，这种矛盾不可调和，从19世纪末到20世纪初，正是这样工人运动最的蓬勃的时代，到时1950年之后，伴随着社会的逐步稳定，科技的快速发展，这样的事情到是少了点。
瑞典就是协约国的一部分，德国要想把人送到俄罗斯去，瑞典是必经之路，战区那是不可能了，至于从奥匈和土耳其边境入境，那更是没有被德国考虑过，虽然那里会更加隐秘，更加容易，可德国要的是这些人到俄罗斯闹革命的，这个时代还没有农村包围城市的说法，无论是法国大革命，还是十月革命，全部都是在大城市爆发的，然后才依次向下的，根本不存在什么慢慢发展的问题，这也是很长时间苏俄认可的，只有攻占了城市，才能够取得革命的胜利，类似后世中国**那样的，农村包围城市，是最差的选择。
从奥匈和土耳其那边，只是路上，就能够耽误个小半年，万一有些事端，耽误的时间或许会更多，这跟德国的目的不相符，最终还是决定在瑞典送走这些革命党，既然走瑞典，那么在这个特殊时刻，瑞典肯定是知道了这些革命党，瑞典知道就代表着协约国知道，只不过按照目前的情况来说，协约国并没有阻拦。
德国不知道的是，协约国之中还是只有瑞典知道，原因很简单，瑞典此时抱着别样的想法，根本不敢得罪德国，其他领土或者主权问题，其他的要求不敢拒绝，他们不认为这几十个人有什么作用，也没有认识到革命的可怕性，就没有通报协约国，北欧三国的眼光上面有些问题，还对他们进行了帮助，帮助他们更快的进入到了俄罗斯，这样举手之劳的事情，又不触怒德国，又可以结一个善缘，何乐而不为呢。
原来的历史上面，列宁是被德国放回来，不过到了瑞典之后，就有些困难，当时的北欧三国并没有参战，却已经开始偏向于协约国，德国的一些动作很难的奏效，这些革命党通过瑞典**的帮助下，才艰难的回归俄罗斯的，连列宁都是单身回去，没有带多少的追随者，更没有携带资金，现在有了德国方面支援4万美元的资金，还有少部分的枪支弹药和护卫，列宁队伍大了很多，最少有30多个人，这些要么是在德国发展的**员，要么是列宁最坚定的追随者，他们是列宁回到俄罗斯的底牌之一。
再大的队伍，也不过是二三十人，几十个正当最多就是几百人，这对于瑞典**来说，是一个不可能完成的任务，可对于瑞典来说，这不算什么，随便安排两个车皮就可以了，瑞典跟俄罗斯的密切关系，在瑞典和俄罗斯之间，是有火车相连的，甚至双方使用的铁路标准也是一样的，不用更换火车和车厢，就可以直接的前往俄罗斯，方便了不少。
现在在瑞典官方的帮助下，这些人都有了合法的身份，特别是在过国境线的时候，本来严格的检查，因为瑞典的帮忙，打通了关系的，一车最少数百的革命党，甚至还有最少1000条枪的武器，就这么堂而皇之的越过了瑞典，成功的抵达了俄罗斯，路程上面减少了许多，实力上也增加了不少。
列宁看着窗外的风光，从流亡开始，已经好久都没有回到俄罗斯了，深秋的俄罗斯，大地一片的枯黄，去给了他不同的想法，**信仰这么多年，也曾经去得过一点点的成绩，可是真正如同现在这样，已经看到胜利的曙光的，还是第一次，国内的同志们如何，是否能够坚持到他的回归。
这一列在后世被称为革命列车的列车，几乎带着未来革命的主力，他从瑞典发车，顺利的通过了俄罗斯国境线，在穿越国境线之后，还要在俄罗斯境内开行，最终的目的地是圣彼得堡。
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