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连续几天的公审处决海盗头目的大会顺利结束，这一次的大会规模，远比前一次公审勾结海盗祸害乡里的地方豪强要大得多。前一次并没有涉及到沿海每一个县，只不过占了其中的一半罢了。有一些地方豪强居住的还是在一个县内，互相之间还有联系，经常合作。
这一次公审处决海盗头目则大不一样，沿海每一个县均有安排。对于海盗，百姓们恨之入骨，成百上千年以来，沿海居民不知道受了多少的苦，最严重的时候就是百年前的大规模倭寇侵扰。那还不全部都是倭寇，还有很多其他海盗在其中兴风作浪。耿精忠与马尾海军的这一动作，为百姓们彻底的解决了这一祸患，至少，在今后很长一段时间内，不用担心海盗上岸劫掠了。
这两年以来，在耿精忠这位世子的运作下，福建百姓的确是得到了不少的实惠。去年年底的送温暖行动就不说了，赈灾、兴学、招工、剿匪等等，每一件事情福建百姓都看在眼里记在心里。百姓们虽然不识字，大多愚昧，但是不代表他们全部不明是非。他们要求的很简单，只想有吃有喝有盼头，安安稳稳过日子罢了。这一切，前明朝廷给不了，现在的朝廷也给不了，耿精忠慢慢的都给他们了，而且以后百姓们的生活会越来越好。现在在福建，百姓们已经不把这位年轻的世子殿下当成汉奸看待了，即使他们对靖南王耿继茂还颇多怨念，但是这洋的改变也使得耿精忠信心大增。
就在公审处决海盗头目大会全部结束的时候，时间也走到了十月底。自打上一次岛津久雄率领其水师毁了猴屿商港的锚泊地以后，经过四个多月的从新修建，一片长达两公里的新的、更加坚固的锚泊地被修建出来。这一次修建好的猴屿商港锚泊地投入使用了大批的水泥混凝土，若是让岛津久雄再来轰击一次，只怕就没那么容易将之轰塌了。
在猴屿商港从新修建锚泊地的时候，配套的进港航道和港池也设置完毕。现在这一片，不仅仅是锚泊地，就是整个猴屿这一大片，都被铺设成了水泥地面。可以说，现在的猴屿商港比之月港那是一点也不逊色。可供商船停泊的深水泊位就有六十个，再大的西洋商队都可以容纳得下。当然，和后世的港口当然是没得比，若硬是要放在一起比较，这个时代的港口也就相当于后世的一个大型码头而已。
后世那些港口，就不说那些国际性知名的港口，普通一点的内河港口的月吞吐量都在五百万吨货物以上。而那些沿海港口更不得了，国内的这些港口，第二十名的月吞吐量都达到了千万吨级数。现在这个时代，就拿月港来说，那里停泊的西洋商船一年大概能有两百艘。平均吨位在一千吨，那么这样一算，总吨位只有二十万吨。往来南洋的贸易全加起来，就算是再翻上一番，也不超过五十万吨。这样的年吞吐量，在现在的猴屿港来说，一点问题都没有。
若是以后世人的眼光来看待这座港口，当然是不算什么，甚至可以说是简陋，但是就这个时代而言，还算是很不错的了。这处海港，在设计的时候，虽然参照了月港，但是还有很多地方是不同的。耿精忠根据自己后世的一些见识，给出了不少的建议。在众多海商的讨论中，这些建议基本上都被采纳了，说明还是很管用的。
港口不同于其他，它的主要作用就是促进社会经济发展。港口作为海运和陆运的交接点，它是是工业活动基地也是综合物流的中心。以后，整个福建的商贸经济都将围绕着几个港口来展开。可以这么说，绝大部分的福建人都要靠这几个港口来养活。
自古以来，港口在一国的经济发展中都扮演着极重要的角色。运输可以将全世界连成一片，而港口在这个没有汽车、火车、飞机的时代，则是运输中最重要的环节。现在的西方国家基本上都具有了自己的海岸线和功能较为完善的港口，因此他们才把全世界的财富源源不断的运回本国，大发其财！
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