第一波二十家龙腾4S店顺利开业后，全国范围内龙腾4S店以星火燎原的速度从南向北蔓延，上海、北京两大最重要汽车消费城市更是每个城市50家龙腾4S店。平均每天有10家龙腾4S店开张的速度，势如破竹的扩张。
每个4S店开张后，除了本身销售麒麟轿车外，还派出营销队伍积极联系其他汽车销售公司代理销售麒麟轿车，挖别的汽车厂商销售渠道的墙角。龙腾汽车集团给4S分店的任务是，每家4S店每月销售100辆轿车，超过100辆的利润完全归该4S店所有。每年如果有三个月没有完成任务，该4S分店就自动撤消，从店员到经理就地解聘下岗。
龙腾4S店和普通的4S店不同，完全是一副咄咄逼人的扩张姿态！
由于，根本不计较4S店的盈亏，目标只是在保本的前提下为总公司销售更多的麒麟轿车。所以，龙腾4S店那个服务态度让人叫好，根本是不计成本的提高服务质量。任何车出问题，遇到客户投诉、意见、索赔等情况，马上就有人负责，高效率调查情况后，马上给顾客一个最妥善的交代，给车主最良好的印象。
而且，龙腾4S店机修人员有龙腾汽车厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。不像其他的汽车销售公司，因为销售的汽车种类繁杂，技术人员需要维修各式各样的汽车，所以难以做到精通。
在为麒麟车主修车、保养汽车期间，龙腾4S店为顾客们准备了各种娱乐设施，车主累了可以有媲美宾馆的免费休息室，渴了有饮料，无聊可以看杂志、书刊、报纸、玩游戏。并且，龙腾还实行了比较人性化的服务——服务代步车。所有麒麟车主，无论车型、使用年限，车辆向服务站报修后，会由维修处上门将服务车免费借给报修车主使用，同时领回报修车；该车主可一直使用服务车，直到维修处将修理好的车上门送还给车主，并取回服务车为止。这项服务，并非龙腾独创，但是由于其他汽车厂家暂时都没有专营他们一个公司品牌的4S店，要实行这项计划，必须有大量地闲置汽车放在4S店，所以他们也只能喊喊口号而已。所以这项“服务代步车”这种人性化服务也只有龙腾顺利实行。
为了更好管理龙腾4S店，章俞申请把4S店组成一家龙腾汽车工业集团的全资子公司，专门负责龙腾汽车集团的汽车品牌营销，得到了邵天涯的同意。
龙腾汽车除了麒麟这款性价比很高的汽车外，还有开发中高档豪华轿车的计划。为什么最初没有开发豪华轿车？那是因为任何市场都是抵挡品牌拥有最多的消费者，越到高档品牌、价格越高、消费者也越少。如果最初就推出老百姓买不起的“贵族车”，无疑会和众多中等收入、低收入人群产生隔阂。
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