陈大力及时的话语，让他免去了一顿皮肉之苦。
看到周围的长辈们都一脸不明所以，不再继续揍他，才中气不足的继续说道：
“我听说咱们的进度一直都在最开始卡着，想着大家原来也没有接触过这方面，都没有太多的经验。
这不就想着先停一停，从最简单的开始，一点点往上积累经验。
俗话说磨刀不误砍柴工，等有了更多的经验，以后再改装两栖车辆，咱们也能更顺利不是？
不像现在这样，一点儿办法也没有，大家也都心烦意乱、整个人不通达。”
听到说的很有道理，大家伙才四散开来，把围在中间瑟瑟发抖的三个人解放出来。
这时候他们才真的安心了。
陈大力便继续说起来自己的想法。
一边的刘顺利和大强也全神贯注的听着，因为之前问陈大力，陈大力不告诉他们。
他们俩其实一点也不知道是什么。
“咱们先支棱个车架子，车辆内部的零件拆一遍大家应该能明白差不多，但是对于一些设计上的细节。
比如这里怎么设计让车身更轻便，那里什么设计让车阻力更小，大家都不甚了解。
所以咱们可以先从组装一辆平常的车开始积攒经验。
没人能一口吃下去一个大胖子，普通的车都弄不出来，更不要说什么两栖车辆了。”
接下来的解释，更是让大家明白了这小子又有什么鬼点子。
没错，陈大力打算让村民们先攒n）一辆车。
但是车并不是普通的车，而是外壳全是用冰块拼接成的冰车。
虽然对陈大力擅自命令他们完成自己的私货有些不爽，但不得不承认这小子的想象力真的不是一般的厉害。
不少人都想把他脑子打开，看看里面是什么构造，装着什么东西。
现在虽然刚进入十一月，但是整体的温度早已经降到了接近零下二十度。
近海的海面，离岸近的地方，早已经冻的结结实实。
在这个温度下，用冰块做成车辆主体之外的构造，完全不需要担心融化的问题。
要说融化也顶多是车辆持续开的时间太长，发动机和排气散发的热量导致融化。
如果一天只开几个小时，开上一个多星期应该不成问题。
不过即便如此，这也不是一个轻松简单的工作。
今天天已经不早，这些叔叔大爷们便提前分了分工，准备明天正式开始按照陈大力给的点子制作车辆。
首先他们分成了两组。
第一组负责拆专门拿来改装的皮卡，把发动机等主要和重要部件全都拆下来。
第二组的话，则负责设计一下拆下来的这些零件那些是必要的零件，那些是可有可无的。
打算尽最大的努力，让车辆的零件能够简单点。
而且发动和行驶都不会出现什么问题。
陈大力看着他们熟悉的分工，真的挺佩服的。
这些长辈一辈子都是老实巴交的农民，没有上过学，很有很多本事。
但就是眼前的这群没文化的农民，居然能把一切工作安排的明明白白仔仔细细，各方面都顾虑到。
别忘了这可是要造车啊！
虽说发动等精密零部件都是现成的。
但是让你随便拉过来一些汽车专业的大学生，给他们一些零件让他们拼一辆车出来。
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