每天上午，朱棣都要先去学校，先上一个小时的课，再处理自己的事情。下午去工匠院巡视，解决一上午积攒的问题，在安排明天上午的工作计划。
……
这天上午，朱棣刚下课回到王府，魏忠递过来一个账本，说道：“王爷，之前派人去联系船主的人都回信了，这是各个汇总的价格表。”
朱棣说道：“嗯，我看看之后，我会再派人去和那些船主、商会谈。让他们谈个最低的价格再回来吧。通知他们，我会看情况发奖金。”
朱棣之所以这么安排，是为了避免他们相互勾结，让两拨人分开。可以尽量避免吃回扣这个问题。毕竟这可是个大生意。相当于现代四五千万的钱，实际价值可能会更高，毕竟古人商品缺乏，经济并不发达。比现代更有价值。
朱棣仔细看了一下，宝船的价格大概是三十二丈的七千两，朱棣打算买五艘，四十丈的二万五千两白银，朱棣打算买一艘作为旗舰。总共算下来都七万两了。
这也不是一个小数字了，可以说是朱棣目前的大部分财产了。经过这段时间的多个工程开工，朱棣的银子就哗哗哗的外流。买船之后，朱棣就只剩下了三万两白银了，起码还要用两个月。
不过按照朱棣预计，应该是足够的。三万两白银也是相当大一笔财产了。
剩下这一两个月的大笔支出就是在天津港建船厂了，还需要全国各地的挖造船工人，不过这件事情并不急，朱棣目前把那些船匠挖过来并不是要他们去造船，而是让他们学习新技术，比如朱棣不就会点亮的电焊科技，让他们尝试造铁甲船。
朱棣扔给他们设计思路。让他们从小船开始造起、从试验船开始造起，而后一步步积累经验，从结构上来说，铁甲船的制造比木船制造更加简单。木船的设计必须考虑到木材的承受能力。比如根据材料的力学性能，龙骨等部件的设计都需要一个合理的安排。
而钢铁船的结构设计上，因为钢铁优越的材料特性，比木质船的设计拥有更大的余量，而工程难度主要是钢铁船建造需要大量优质钢铁，并且对钢铁的成型加工基础要求较高，简单的来说就是要生产质量足够的钢板。
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