2019年4月14日
上汽国际赛车场
阴天，但十分凉爽，而且现场人山人海，时不时还传出欢呼声
这是F1历史的第1000场比赛，围场上到处都是庆祝1000场繁荣的景象，但这有点讽刺，因为最近几年的比赛是越发的无聊，在进入V6混动的时代后，梅赛德斯异军突起，凭借着强大的动力优势强势统治F1，而曾经的王者法拉利和红牛因为引擎的劣势，在那几年一直无法和梅赛德斯进行竞争
到了2017年，空动规则大改后，法拉利终于有了当初风光的样子，却因为上到管理层，下到策略组都出现了问题，没办法齐心协力从赛季初到赛季末，所以17和18两年又是梅赛德斯的天下
今年的中国站是赛历中的第3站，在网上也出现大批关于1000场的评论
“1000场在中国，希望车手们能给我们带来精彩的比赛。”
“很荣幸中国站能承办1000场，但梅赛德斯实在是太强，估计又是没悬念的一场。”
这其中也有很多明星来给比赛ll，但在外国，却是另外一番景象，许多网友看衰1000场的比赛，曾有传闻说英国站会来承办，但4月的英国十分阴冷，就像我们的冬天+雨季的结合体一样，谁愿意在裹着大衣，忍受着呼呼的割脸的痛苦，来庆祝这一历史性的时刻，所以管理者就把1000场放在市场上最大的中国，虽然赛车是小众运动，但也有上百万的车迷关注
可有一个很严重的问题，中国历史上没有一位F1车手，现任的周冠宇也只是在跑F2，而且全球的经济条件也不是很好，很难有公司来赞助，不像现役的几位车手，背后都有大金主，我们是多希望来日有一位华裔车手来进入F1
比赛在下午才开始，而到现场的时间是早上9点45，所以我就去上赛道卡丁车赛道去玩耍，那里面有很多小孩子去玩，当然收费也会比其他卡丁车赛道贵一点
我是费尔-迪格诺，一位华裔车手，其实也是真正的中国人，一个地道的上海人，而且我的直系父辈，甚至祖辈都是中国人，但很多人看见我的名字都觉得我是外国人，所以平时在学校，其实我用的都是费迪诺，现在我才16岁，如果要说的更准确点，我也打算在今年进军中国F4，这是最初级的级别，其实许多优秀车手都是去欧洲参赛，因为那边的赛车文化相当好，现役的，包括以前的车手有90%车手都是欧洲比赛奋斗出来的
在中国参赛主要是因为我家里目前钱不够去欧洲，其实按照普通家庭理论说是算有钱了。虽然语言关是够的，我的英语平日在学校都是140的水平，最近还在开始练西语，毕竟在上海，国际大都市当中，我们学到的东西比中西部地区要多得多，思想也会比其他地方要超前一点
“老板，能给我准备一辆给我开吗？”
“费尔，没问题的，而且等会我们就要进行一场卡丁车赛，有没有兴趣来啊？”
“是上赛道在每年的中国站的特别卡丁车赛？”
上赛道特别卡丁车赛，这是每年在上赛道卡丁车赛道进行的最重要的比赛，每一年都会有许多13-16岁左右的孩子过来比赛，而且这有一部分是卡丁车赛道的老顾客，我就是其中之一，我从12岁开始就来这里玩，当然刚开始也会有教练来进行安全指导和技术指导
今年的卡丁车赛来参加的有一部分是我熟人，当然也有一部分是新人，新人中有点的这一年间才成为新会员的，而还有一小部分是外地赶来的爱好者
我拿到卡丁车后，没有推进的多快，因为我也有一段时间没驾驶了，所以主要是来熟悉感觉的
这个时候，我还在慢悠悠的熟悉赛道的过程时，旁边突然冒出来一台车，那台车很明显是全速行驶的状态，但经过我身边并强行插在我前面后却慢了下来，我心里有点凉意，因为我来上赛道这地方开了这么多年，第一次出现这种无理的车手
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