尧明觉得与这帮只知道打打杀杀的家伙交流很累，就干脆让烽火组织会议，把意见收集起来，自己再答疑。
在烽火的组织下，大家议论良久，最后集中到德国和中国之间的交通问题。德国和中国在欧亚大陆的东西两端，从陆路上看，只有一条和古代的丝绸重复的路线，经过苏联和其他欧洲国家，道路建设差，交通非常不便，安全性低，而且很容易受国际时局影响。海路有三条：一，绕行欧亚大陆，穿过印度洋，从南中国海进入中国。二，横跨大西洋，过巴拿马运河，横跨太平洋进入中国。三，从地中海，过苏伊士运河，穿过印度洋，从南中国海进入中国。大家走到了办公室的世界地图旁，开始向尧明解释他们的想法。
“这个问题提得很好，证明大家有战略眼光。”尧明先给以鼓励。“很明显，陆上的通路只适合小规模运输一些价格昂贵的货物，从战略的角度可以删除。海上的通路有明显的弱点：第一，进入中国的地点在南中国海，这片海域在日本帝国海军和大英帝国远东舰队的直接攻击范围内，受国际政治局势的影响很大，如果我们靠这些航海线和中国沟通的话，我们就好像被别人掐住了脖子。况且苏伊士运河在属于英国殖民地的埃及，而美国援建了巴拿马运河，对巴拿马运河有很强的掌控权。第二是我们虽然临海，却要在海路上直接面对英国，所以怎么看来都是此路不通的。”
“解决这个问题的关键在这两个地方：意大利和缅甸！”，尧明指着地图上在印度和泰国之间，和中国云南交界的一个和现在德国差不多大的地方。尧明指出了另外一条匪夷所思的航线：穿过奥地利，从意大利入海，从地中海穿过苏伊士运河，过红海和阿登湾，然后进入印度洋并在缅甸登陆，从缅甸进入中国。
看着大家疑惑的眼光，尧明笑道：“这只是一个设想。这是一个看起来很困难的解决方案。首先我们必须从英国人手中租借缅甸！”尧明说。“我们先假定能够从英国人手中租借缅甸。”所有的人听得面面相觑，毕竟从大英帝国租借缅甸听起来如此不可思议。
“然后我们就在中国和缅甸之间开通一条公路，再逐渐开通铁路，这个时候，缅甸虽然还是很穷，但它的战略意义就显露出来了。”尧明脸上露出了神秘的微笑。在原时空的二战期间，美国援助修建了着名的中缅公路，为当时被日本包围的中国政府建立了一条至关重要运输线，支持了中国的抗日战争。尧明的思路也借鉴于此。
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