在陆地上建设行星发动机，先不说整个南半球陆地面积够不够建造一百万座行星发动机。
首先面对的就是高昂的拆迁赔偿费用了，毕竟在人造太阳计划实施之后，这些陆地上的面积就再也不是和流浪地球那样变成冰天雪地荒芜人烟了。
现在的蓝星，虽然已经飞到了火星的轨道，但是其地表的温度几乎还是和之前一样，并没有低到零下八十度，让整个大地给冻住。
而且有了人造太阳的调控之后，蓝星上的温度自然也就越来越适合人类当生存了，简直就是四季如春，不冷不热，温暖舒适，而且蓝星上的动植物也因为这种人为控制的舒适环境而变得十分的活跃。
就如同种植在温室大棚里面蔬菜一样。
所以这也就更加造成了拆迁成本的巨大。
因此无主的海洋也就成为了建造行星发动机的必然选择。
不过在海洋里面建造行星发动机也是有建造方法进行选择的。
第一个那就是填海造陆了，做为主要建设地的印度洋，其海洋的面积七千零五十六万平方千米，而这些面积很显然是不够建造九十万个行星发动机的，毕竟按照行星发动机的建造要求一个行星发动机一百平方千米，九十万个那就是九千万平方千米了。
所以还得占一些太平洋和大西洋的面积才行。
但是就算能够大规模的星际采矿，想要填平一个平均深度三千八百多米接近四千米，面积达到七千多万平方公里的印度洋那也是一个不小的工程。
其最少得从星际采集近三亿立方公里的泥土岩石才行。
“盟主，刚刚我问了工程院那边了，都选择进行立柱建造行星发动机，把行星发动机建造在多跟立柱搭建的平台上面，这是他们选择的最佳的立柱建造方案，你看一下。”
叶寸心一边说着，还一边递过来一份纸质的文件，虽然现在全息投影和虚拟现实都被李秀给搞出来了，但是一些重要的文件，还是习惯打印成纸质的文件报告进行提交。
而叶寸心的回答果然不出李秀所料，工程院那帮建造工程师们经过考虑之后都选择了第二种方法，立柱建造的办法。
李秀打开文件看了一下，工程院商量出来的大致方案报告。
上面的意思也很简单，那就是从海里建造足够承受的住行星发动机以及其推力所产生的压强的立柱，当然其立柱是采用泡沫钢，这种强度高重量轻的材料在制造的。
所以李秀看过这个方法之后自然也就同意了。
毕竟他心理也是倾向这个建造方案的，首先这个方案不需要进行填海，这种浩大的工程量，其次，这种建造方法也不会破坏整个印度洋的生态环境。
因为这个报告上面已经说了，不会把整个印度洋建造满，而是会留出一半空间来，并且也会在平台下方放置大功率热光灯对其光照补充，不会让其温度过低。
而这个建造方案，李秀自然也是得召开一次蓝星联盟代表大会让这个建造方案通过了。
而结果自然是通过的，不过李秀开启的大会直播里的一些网友看到这份方案之后，有些有远见的人，要求行星发动机不能再沿海地区建造，因为这样会破坏海边的沙滩等风景。
对于这样的要求李秀自然是表示同意了。
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