第239章 3天通车(1 / 2)

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最新址: 断山脉出现了道笔直山路,上的树浮土全铲平,出坚硬岩层,硬的钢打进岩里,和筋捆扎一起,上模板,浇水泥,很快,道平整水泥路出现在脉上。

水泥路上加上轨,铆,一条易的铁就完成。这条路是倾四十五,有些方甚至到六十,一路插横断脉顶端。

每隔公里,有一个引站,引站的缆牵引顺着铁下放,可勾住厢,直把车厢山顶拖,每隔公里的引站不接力,能把十吨重的厢拖到顶上。

只要越了最高,另一的就成下坡路,车厢能着倾斜铁路一滑到彩村,并那里中到巨石的垭口,通过缆垂吊下

一条最的运输线,如建成,以在一内输送过三百的货物巨石城,运营成后,重能提升五百吨。

这已是非常怕的数,罗骱的四轮车载重才一两,换成类的双马车,辆车的重也就六百斤,需要两辆马车能运送么多的物。

条铁路建好,断山脉天堑变途,成一条物输送大脉,钢领到西大陆,也不用道岗比峡谷,便又快

铁路从法毕度人返回石城开,就一在修建,今天终快要完了。

责铁路建的是位叫铜的矮人妖,是奴隶商里解救来的石,对岩的性质很深的解,于被罗骱过来修

断山脉修路,重要的是修路技术,是对岩的了解,避免塌和滑坡是最重的。

然,铜没有辜罗骱的重,铁无惊无的修筑来,没出现什惨重的失,只摔碎了十几具髅和僵而已。

这对在山峻岭施工来,简直个不可议的奇,大吃国有机化,当修天路时候,期工程牺牲了百七十人。

骷髅僵只是摔而已,没有死,换掉碎的骨头,立刻能活蹦跳。

本按照度,再十几天,铁路就贯通,是现在,罗骱等及了。

罗骱一沿着铁两旁的梯一路到横断脉的最端,一走着,石一路旁介绍:“陛,我所择的这路,都横断山地质最定的区,深渊临的震并没有路基造影响,有一些受力结垮塌,补一下可以。”

罗骱路走上已经看了,铁下的水路基保完好,实很不思议,知道这大灾可位面碰级别的,连磨铁的城墙裂了好条缝,么长的基却没裂,已不是单运气可形容的

做得不。”罗不吝于扬。

“都是陛的功劳,多亏陛提醒我胀缝和缩滑轨概念,则是没法保持么完好,以前们造大的石像时候,常也碰无缘无碎裂的况,听下您一,我才道原来热胀冷的缘故。”

崇敬的着罗骱到,石行业里么多大都说不白原因,只是大知道听度有关,骨王陛只是随一说就晰明了,这才是正的大啊。

行人很走到了路最高一级,据罗骱算,这的海拨少超过千米,早就过雪线,气非常薄。

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