6月9日战斗开始后，第11装甲师按计划执行的比较顺利，得以向北突破了苏第3机械化军阵地，夺占260.8高地。但与此同时，“统帅堂第一”师向左进攻的过程中，却和第3装甲师一道遭到了红军第6坦克军和第90近卫步兵师的顽强抵抗，面对这种情况，瓦图京当然不会放过这个战机，迅速增强了应对“统帅堂第一”师和第3装甲师的兵力，将他们完全牵制在西面而无法向北推向奥博扬。
这样一来，第48装甲军指向奥博扬的兵力只剩下第11装甲师。在该师右侧，德第2党卫装甲军也在向奥博扬推进。该军的部署进行了调整，原来部署在中路的“帝国”师被调到了右翼，以遏制红军在这里不断实施的反击。而军主力“希特勒”师和“骷髅”师，则在强大空中支援下，向奥博扬发起了主攻。2个武装党卫军师击退了苏第3机械化军和第31坦克军。日终时，“骷髅”师已经抵达了普肖尔河，并和其左侧的第11装甲师建立了联系。为了阻止德军，红军第2坦克军和第5近卫坦克军向第2党卫装甲军右翼实施反击，但被“帝国”师和第167步兵师所击退。
同一天，克莱斯特右侧的“肯普夫”战役集群也进行了跟上主攻方向的尝试。为了阻止红军对其右翼的反击，肯普夫得到了集团军群预备队第198步兵师的加强（配属“劳斯”军）。但肯普夫从红军第7近卫集团军阵地冲入第6近卫集团军左翼后方的企图却未能达成。
而在6月9日的空中战斗也同样激烈异常。苏联第2空军集团军损失了72架飞机（46架战斗机、11架轰炸机、15架强击机），而负责南方地区支援地德国第8航空军这宣称有11架飞机返回失败（1架Hs-129，2架J87，7架Bf-109，1架He-111）。虽然德方公布的飞机损失数字不多。但到了第二天，第8航空军的架次却暴跌到了1682个，只有9日的81%。而苏联人却还保持着744个架次，相当于9日的定了库尔斯克南部战役的最后命运。克莱斯特伸向奥博扬地装甲矛头左翼和正面淤积了大量苏军兵团：在德军第48装甲军西侧，红军在佩纳河流域部署了第6坦克军，第90近卫步兵师和第机械化军第1、10机械化旅。坦克约100辆。后方还有作为预备队的第184和204步兵师。北面奥博扬公路方向，苏军部署了第3机械化军剩余部队、第31坦克军、第309步兵师、第67近卫步兵师，预备队为第10坦克军（约120辆坦克和自行火炮），后来还调来了第5近卫坦克军。这个方向共部署了约300辆坦克和自行火炮以及大量反坦克武器。总计苏军展开了400辆坦克自行火炮，而德第48装甲军只有约200辆坦克强击火炮可用。德军的前进通道被堵得死死的！
克莱斯特右翼党卫第2装甲军，虽然进展比较顺利，却完全得不到“肯普夫”战役集群从东面的掩护，而且还不断遭受红军第2坦克军和第5近卫坦克军的攻击。另外，嗅觉灵敏的德军前线指挥官也觉察到红军将在这个地区投入新坦克预备队。
权衡过形势。克莱斯特做出了新的决定：将第2党卫装甲军偏离奥博扬方向，转向东北面的普罗霍罗夫卡，打垮正在该地西南集结地苏军部队，夺取该地并控制其西面的普肖尔河，然后从普罗霍罗夫卡向库尔斯克东面实施迂回。
党卫第2装甲军军长豪赛尔也在6月9日22时下达指示，要求部下：“准备应对普罗霍罗夫卡及其西面新的敌军坦克和摩托化部队”。
克莱斯特的意图没有逃过苏联人的侦察。对瓦图京来说，德国人的举措正合他意。瓦图京所要求的预备队正好也要赶上来了：就在当天，已经被改称为预备役方面军（该集团军下辖第27集团军，配属有机械化第l军的第53集团军。配属有近卫第3军的第47集团军。配属有近卫第6军地近卫第4集团军。第52集团军。近卫坦克第5集团军。近卫骑兵第2、第5、第7军。空军第5集团军。最高统帅部预备队。所有加强部队、后勤部队和后勤机关）的最高统帅部预备队接到将第27、5集团军。第4近卫集团军（原第27集团军。在莫斯科保卫战中升格为近卫集团军）、调到别尔哥罗德——库尔斯克方向的命令。近卫第5集团军、近卫坦克第5集团军（该集团军是由近卫第四坦克旅加上远东方面军的第17坦克师和统帅部预备队第1机械化旅为核心组成的），则转隶给沃罗涅日方面军。早在6月6日，近卫坦克第5集团军就奉命向奥斯科尔河西岸推进！在尘土飞扬的道路上，近卫坦克第5集团军经过3天总计250-300公里的强行军，已于6月8日晨到达指定位置。
克莱斯特虽然把注意力投向了普罗霍罗夫卡，却没有让奥博扬方向的第48装甲军放弃努力。为了在6月10日取得突破，第48装甲军调整了部署，准备以“统帅堂第一”师（连同“黑豹”，共69辆可用坦克）和第3装甲师（56辆可用坦克）向西攻击，排除其左侧苏军的干扰；第11装甲师（66辆可用坦克强击火炮）继续沿着奥博扬公路北上。
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