S师指挥所里，也是一片忙碌景象。指挥员是师参谋长赵俊生，山东人，高高的个子，和蔼可亲的脸上带着军人的威严，他原是D团的团长，是一个抗美援朝后期的老飞行员，参加过几场战斗，有一些实战经验。为了给年轻人让出位置，到师里来当参谋长。他是S师这次演习的总指挥，今天的训练是为演习而组织的，他要看一看自己的部下预演的成绩。
此时他正悠闲地坐在椅子上，目光注视着军用地图，掌握着训练的全局情况。训练正在有序地进行，没有需要自己处理的情况，显得有些清闲。通讯参谋坐在电话机旁，耳朵听着无线电通话，偶然接一下电话，事情也比较少。最忙的是标图员和领航员。
标图员在一张巨大的军用地图上标画着每架飞机的位置，无线电里不停地传来雷达操纵员清晰的报数声，数字是按照通话规则1、2、3、4、5、6、7、8、9、0分别读作幺、两、三、四、五、陆、拐、八、勾、洞，避免被对方听错：
“001，010，101。”
“002，015，098。”
“003，180，124。”
“005，268，150。”
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这些类似天书的数据只有经过专门训练的标图员才能听明白，第一组数字表示飞机的批次，第二组数字是该批次飞机在雷达站的方位，第三组数字则是飞机距离雷达站的距离。001是第一批飞机，010和101是飞机在雷达站的10度方位，距离雷达站101公里。标图员根据雷达操纵员通报的飞机的方位和距离，迅速移动标图尺，点上一个点，各点连接起来，形成一条线，就是这架飞机的飞行轨迹。
标图尺是一把刻有厘米刻度的长尺子，零点订在地图上雷达站所在的位置，以此为圆心作360度旋转，地图上30厘米半径的圆周上画着360个刻度，表示雷达站的360度方位。空中飞机多时，雷达操纵员是在不停地通报数据，就像读一本数字书，标图员就要不停地旋转标图尺，快速地将每一个座标点标在地图上，动作稍微慢一点，就会漏掉几个点，使飞机的轨迹连线出现残缺。
这次参加演习的标图员是全师最好的标图员，只见他忙而不乱，快速地将一个个坐标点标在军用地图上，并将前后两个点用线段连接起来。
领航员根据标图员在地图上标注的飞机的位置，用无线电引导空中的飞机飞向目标：
“010，目标右前方30度，40公里，注意搜索。”
前面的数字是飞行员的代号，
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