炎热的夏天逐渐退去，凉爽的秋天来到，大气冷暖的交替，使多云的天气增多，复杂气象的季节终于来临了。
早晨起来，天空中乌云密布，看不见一点的蓝天，地面上风平浪静。沉闷的空气并没有使C团的飞行员们感到压抑，而是觉得非常的舒畅和高兴。
终于等来了一个绝好的复杂气象天气。
飞行准备工作在有条不紊的进行，起床、吃饭、进场，老一套的程序，只不过付与了新的内容——复杂气象飞行。
侦察天气的飞行员带来了好消息，云底较高，云层很厚，云下能见度很好，天气稳定，很适合新飞行员飞复杂气象。
按照计划，每5分钟起飞一架飞机，每5分钟回来一架飞机，秩序井然。等待的飞行员跃跃欲试，随时准备上飞机；飞回来的飞行员兴高采烈，觉得真过了一把瘾。
终于轮到张志宏去飞了，这是复杂气象的第一次飞行，当然还是带飞，教员是季大队长。
两人上了飞机，开起了车，尽管这样内容的动作张志宏已经做过多次，但这次是真正的复杂气象飞行，心情还是不免有些紧张。就像士兵打靶，尽管练习瞄准很多次，但是真要把子弹压进枪膛，击发射出时，心情立刻就会紧张起来。
飞机起飞后，按照预计的穿云方向上升高度，500米，800米，离云底越来越近。在地面看来纹丝不动的云，这时好像有了活力，快速的往后移动着，像冬天大烟筒中冒出的浓烟，在寒风中飘荡、流动，无边无际的黑云向飞机压了下来，像要把飞机压回到地面。
不知那个文人说过，乌云压城城欲摧，这时的张志宏正有这样的感觉，相对速度500公里的云层像一堵墙向他迎面扑来，他甚至不敢再使飞机的高度升高，不自觉的将驾驶杆往前推了一下。
“保持上升率！”耳机里传来季大队长的声音。
只顾了看云，在不自觉的动作下，减小了飞机的上升率。张志宏把上升率修正到正常要求，硬着头皮向云层钻去。
大块的云絮从机上滑过，座舱里的光线立刻变的暗淡下来，飞机终于进云了。
在地面看，浓浓的云层神秘莫测，有时白，有时黑，有时还会带上各种色彩，但真正进到里面，却没有任何形状，只是白茫茫的一片，柔软轻盈的云絮像春天的柳絮在座舱外面飘过，连绵不断。飞机穿行其中，就像行驶在浓雾中的汽车。
除了云，看不见任何东西，只有专心致志按照仪表的指示保持飞机状态。耳机里不时传来其他飞行员报告飞机位置的声音和指挥员回答的声音：
“XXX，一转弯。”
“明白。”
“XXX，通过导航台。”
“明白。”
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