但是空靶训练正进行到关键时刻，张志宏是个做事有始有终的人，他不想任何他做的事情半途而废。何况空靶训练是他一手抓起来的，从理论教育到飞行指导，每一步的成绩都包含着他的心血。俗话讲，编筐编篓，全在收口，现在空靶训练就剩了收尾工作了，他不能在这个时候离开。
他想参加完空靶训练的全过程，那样才能总结出一套完整的经验教训来，好给后人留下点什么。另外，空靶训练还没有结束，谁知道还会遇到什么预想不到的情况，这些都是他应当知道的。
张志宏太热爱自己的飞行事业了，在初教团飞行时，他吐得那么厉害，在一般人来看，恐怕很难坚持下来，但是他坚持下来了。当遇到第一次飞行事故的时候，一些人被吓得退缩了，他没有被吓倒，仍然坚持飞了出来。
在十多年的飞行中，他遇到过各种各样的困难和危险，都一关一关的闯过来了，包括遇到了空中减压症，在命悬一线的时候，他凭着超人的毅力，把飞机驾驶了回来，保护了国家财产，保证了个人的生命安全。那是为了什么？都是为了他所热爱的飞行事业。
这次空靶训练，领导把那么重要的任务交给了他，让他担负全团的理论教育和技术指导，对他是何等的信任。他应当不辜负领导的期望，把这个任务完成好。
张志宏在飞行训练中，有一股子钻劲和韧劲，越是难以解决的问题，他越要想办法弄明白。这次空靶训练也是一样，好多东西都是过去从来没有接触过的，他去航校学习理论时，对于教员讲过的东西，他要弄明白，对于教员没有讲到的东西，他想到了，也要弄明白。由于他学习的范围比较广，在回到部队组织空靶训练时，才能有所创造。
他想把这次空靶训练的全过程都总结出来，现在要是回家，后面的一段就参加不上了，将来的总结好像就少了一点。现在他已经考虑到了很多需要总结的内容，如：空靶飞行理论教育的内容；如何提高命中率；如何防止打掉靶标和打掉靶标后的处理；带着靶标着陆等等。在实弹射击最集中的收尾阶段还会遇到什么问题，这是他预料不到的。如果他走了，出现了一些问题，就得不到第一手资料，就不能总结到他的空靶训练的资料里去，这无疑就是一种缺陷。
张志宏还想到了全团空靶训练的成绩，这对于他来说，好像并不重要，成绩的好坏，都是记在领导头上的。但是他是全团的技术指导，打得好，成绩高，他的脸上也有光彩。尽管有些领导不会把功劳分一点给他，但是在大多数的飞行员心目中，会想到有他张志宏的功劳。
空靶训练的最后阶段，全都是实弹射击，每个飞行日有几十架次的飞行，对于全团的命中率影响是比较大的。打好了，命中率很快就会上去，打不好，命中率下降也很快。从大家对他的信任和依赖程度来看，也可以说明这一点。
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