我开着这辆车子直接就加到一百多的时速，此时已经深夜，虽然是一座繁华大都市的大街，也已经人车渐少，我更是一路冲着红灯的飞驰。
但实在悬。
这个悬，是时间，并不是我技术。
从这里去到海珠桥，去到那条著名的跳海圣桥，大约八九公里。
如果以时速百公里来算，的确应该能刚好赶到，这是很理想的方案。
但账不是这样算的。
路并不是直直到头的公路，时速百公里也并不是从头到尾百公里，就像直角转弯都百公里的话，那我的那个草也要三米高了。
所以我心里很悬，五分钟去到那里是基本很小很小的可能。
但我没得选，只能提心吊胆同时一直不断的加速开过去。
我胡思乱想到瘦五此时正被人反吊在桥上的样子，他肯定会拼命挣扎，但无力回天。
五六个人看着他，七八个人搞他，把他吊在海珠桥上。
五分钟内我没有赶到，剪断绳子，垂直坠落，五秒钟过后，扑通一声入水……
我使劲摇了摇头。
心里告诉自己时间够的，克制自己不要乱想，稳握住车把继续加速。
车速已经很快，街边的所有一切，无论是商铺还是行人，急速而过都只是咻一声的瞬间就都甩在身后。
我心道，瘦五，等我，我肯定可以赶到的，我们是最团结的。
一路上，我有惊无险的超了许多辆小车。
真的有惊无险，也亏得有惊无险，每次超完那些车，后面都传来啪啪啪的使劲愤怒拍打喇叭的声音。
特别是闯的几个红灯，有一次就和一辆车擦肩而过差点摔跤毫不夸张，我的车头都摆了下，还好我及时扶正。
我车技还是可以的，以前在家里干活帮二伯挖竹笋的时候，就经常要开摩托车，由于是平地的成片种植，所以每天都是深入竹林深处去挖笋。
每一个竹林丛都是隆起的，主干道可以行驶拖拉机。
而不可能每挖一条笋就拿去道路旁边，所以基本是挖完笋就放在原地，接着开摩托车一行一行的拾。
运到主干道旁边装上拖拉机，拖拉机再运去收购厂。
如果单说‘竹林’这两个字，给人第一时间想到的意境，是很美的。
但竹林的真实工作环境是很艰苦的。
特别是夏天，竹叶茂盛，竹林深处密不透风，空气不流通，即使是早晨都很闷，人一进去就立刻全身是汗。
一出汗就惹蚊子，竹林里面最多的也就是蚊子，所以大夏天的都是长袖进去。
而如果一下雨，那环境就简直和地狱差不多。
但生活就是这样，无论怎样，只要天没塌下来，人照样工作。
一上午挖完笋下来，整个人就基本成了泥人，路也都成了一坑一洼的泥浆，拖拉机都经常陷入坑里。
这种情况就要卸车上的笋，五六个人推车，推出来再装回去。
所以我雨天照样还要开摩托车拾捡挖出来的放在行间原地的竹笋。
并且还是很老旧的嘉陵摩托，抗日剧里面日本鬼子经常坐的那种，摩托车两边配两个大篮筐。
经常见的就像市场上面的卖鱼的运送鱼的车子一样，如果这也没见过，拉煤气罐的总该见过了吧。
但是比那个要高技术。
在那些恶劣的环境下我不敢说我没摔过，肯定摔过。
并且最致命的一次就是六月雨天路滑，Uw.uknsh.连人带车掉下了距离地面三米高的涨水河里面。
当时我还穿着胶式防水服，很笨重的衣服，掉下去时候起初游不动，整个人缓缓沉下去我才在水里脱掉这胶服。
广州六月是汛期，河水很猛。
我拼命挣扎的往侧岸游去，水面漂浮垃圾成堆，水质浑黄，很恶心。
旁边还有一条差不多手臂粗的水律蛇，不过这蛇没毒，并且那蛇只是从我旁边游走，但是真的是命都差点吓没了。
眼前此刻这种有惊无险，我是能适应驾驭得了的。
曾经见过，也亲身体验过，所以手脚反应和头脑里面想的东西一点都没有慌。
我估摸时间，应该不会超时。
我这一路开过来速度很快，而眼前，还有最后一个红绿灯，一个转弯，就是海珠桥了。
我也已经隐隐看到海珠桥这几个大字。
“这次你欠我的就多了。”
我隐约看到海珠桥这几个字，目的地就要到了，心里面很开心的说道。
你小子，这次就真没那么容易还清的。
但就在这一瞬间，在这最后一个红绿灯，我准备还是百时速的闯过去。
却幸运女神在这最后一刻不关照我了。
这是一个十字路口，突然有一辆大卡车横着过去，我此时刹车已经收不住了，急忙把拧着的手把全部放掉。
时速一瞬间降了许多，但也绝对会迎面撞上货车的车厢。
怎么办？
我没有答案，额头以及全身瞬间飙满冷汗，完全不知所措，这情况，插翅难逃。
↑返回顶部↑