在说这个事情之前，给大家附上一个可以参加比赛的车辆要求的规定。
首先可以参加的赛车，并不是随随便便什么车都可以参加的！这个比赛的全称是中国量产车场地锦标赛。所谓中国量产车就是说比赛所用的车辆一定是在中国生产的汽车，而且参赛车辆当年的全国销量必须要在5000台以上！像其他的诸如DTM等大型房车赛事也有相应的规定。而且参赛车辆的发动机必须也是国产的，不能有国产车身进口发动机的事情发生！所以国外的好车多了去了，但是可以被改成参加的车型就那么几种
那么按照这样的规定，像马自达的RX-7和8则明显不符合这样的要求，予以排除！
另外各位同学老是觉得日本的车子能改成多大多大马力云云。其实这是一个误区！从现在的技术水准来看，2.0的自然吸气的轿车，如果按照的改装标准，是绝对改不到230匹以上的！
而有些同学们说的那些动辄500匹以上的车，都属于非法改装！并不是日本车有多牛逼！要是把VTS加装涡轮增压、无限制地放大进气口，改换冬菇头和排气系统等等一切，搞到600匹的马力也没什么问题！但是的赛例是这样的：
发动机中缸和凸轮绝对不能改！加装如何性质的增压系统也是被禁止的！而进气口的大小被严格限制在38以下，而且车重必须不能低于1000公斤，连车手不能低于1080公斤！
因此的赛车想要挖掘发动机的潜力只能从发动机的转速、压缩比、周边的设备进行下手，如果没有如何限制的改装，那么不仅仅是日本车可以那么牛逼，其他国家的车也绝对可以。反过来，除了在达喀尔的三菱车队牛逼以外，大家想想还有那些顶级的赛事日本车有很好的表现？
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