美女聊完天，就该老叶几个正式上场干活了。直到正近距离见到了已经整齐摆放在维修区的那几辆雪铁龙用于重返勒芒赛道的耐久赛车。
说起勒芒24小时耐久，老叶所有的印象都是来自于那部由吕克.贝松监制的法国影片《车神》，当时第一次看到这部影片，看到主角米歇尔瓦扬驾驶着那部蓝色赛车在赛道上奔驰的时候，老叶当时真是兴奋地不得了。而今天终于能看到这种与F1比肩的赛车的时候，老叶还是第一时间将脑海里所有关于的东西抛开，而近距离地审视起雪铁龙的勒芒耐久赛车来。
第一次见到耐久赛车的老叶第一个感觉就是这种赛车要比F1赛车要大了很多，体态也显得臃肿了不少。不过赛车依旧有着非常漂亮的空气动力学外貌和夸张的定风尾翼等方程式的特征。因此老叶越是看就越吃不准这到底是一辆应该被归为方程式还是场地赛的赛车，看着如此大的车身，老叶觉得驾驶这种赛车也许还得需要很多以前场地赛赛车的驾驶技术，而且速度上，估计这车也要比老叶之前驾驶的那辆FW-26要慢一些
“嗨！小子，千万不要小看这辆赛车！”就在叶枫左看右看这辆耐久赛车时，塞纳再次出现了，车神一出现就要纠正老叶的一个错误。
“怎么了？塞老大，这车难道还会比F1更厉害？从它的外形来看。它地马力重量比肯定比不上F1，因此它的加速性能肯定也是劣于F而且它的极速”听了车神的话，老叶也开始有些不服气，他没觉得这种赛车不好，只是应该还比不上F1赛车。
“呵呵，小子！认识上的误区有时候会让人送命的！知道吗？勒芒24小时耐久赛上的赛车是不限制引擎种类和燃料的！虽然马:引擎已经被排除出勒芒赛，但是其他车队依旧可以使用各种诸如机械增压和涡轮增压等手段来最大限度提高赛车的马力的！因此在这一点上勒芒赛上的赛车要比F1赛车马力更强劲！虽然它们体积和重量更大。
而且，勒芒环行跑道全长.L用高速公路，所以赛车在其的路段上时速达0kh左右，C组车一般只用.;+的直路，赛车在这段路上飞速驶过，速度达到390kh。小子！这可是整整6里长地直道啊！以全程390公里的+[.=:会是什么感觉？虽然F1赛车有过400公里以.试车中创造地。而真正的正式比赛里，F1一般能跑到350公里的时速就已经很了不得了！所以说，在勒芒。驾驶你现在看到的这种加带了双涡轮增压引擎地赛车所能达到的速度绝对是你从来没有见过的！绝对的最纯粹的速度体验！”
车神笑呵呵地给老叶扫着盲，而老叶却在那里越听心越哆嗦！***！以前驾驶FW26开到300公+[.得了，也抖动地不得了了。没想到他现在眼前的这几辆赛车还是能长时间飙到370里以上的“怪物”！经此一事。叶枫要重新整合自己的赛车认识问题了，这个世界不只有一个F1牛逼，只不过它的名气最大而已。像勒芒耐久、印地赛车、DTM以及不衰也自然有着各自牛逼的理由！老叶现在终于明白了塞老大刚才的“玩笑话”，在赛道上无知还真的会让人送命的！因此现在老叶开始认真了起来。而此时他旁边的顾青、郑晓以及雪铁龙耐久赛的两位车手都已经坐到了驾驶舱里，试驾就要开始了
当铮亮的四辆红色的雪铁龙耐久赛车出现在勒芒赛道上时，整个赛道完全成了车迷们欢呼的海洋。和正式的比赛不同的是，这里的车迷口中呼喊着的只有一个名字，那就是雪铁龙。而当主持人激情洋溢地告诉所有人此时在这五辆赛车里居然坐着三位来自中国的朋友时，全场两万名车迷顿时惊奇万的同时也觉得特别新鲜，他们很希望看看来自赛车运动“欠发达”地区的中国人到底会和他们的本土耐久赛车手有多么大的差距。而当主持人宣布这三名中国人里还有一位是现役的F1试车手的时候。现场终于沸腾了！而且很快便有人高喊着来一场比赛的口号，很快这种口号便贯穿了整个赛车场，所有人都希望看到一场真正的比赛而不是试车。这自然也搞得组委会有些措手不及，不过就在这种多方混乱的气氛中，五辆赛车开始了前几圈的热身圈。
引擎的轰鸣和头盔的包裹让叶枫暂时听不到车
喊声。而真正着手驾驶这辆耐久赛车之后，聚精会用心地体会这种赛车和他驾驶过的F1赛车的区别。很明显，塞纳说的一点都没错，耐久赛车在增加了双涡轮增压之后，马力和加速性能一点都不比F1赛车小。车身重量的缘故，这辆耐久赛车的转弯半径以及刹车性能还是稍微逊于F1赛车，因此实际上它做不到像F的高速过弯。不过鉴于这条勒芒赛道的弯道并不如真正的F1赛道那样多，而且高速的直道更多的情况，这辆赛车其实是最适合在这里奔驰的最佳选择！
风驰电掣般地跑了10几圈之后，老叶已经开始对这种赛车比较熟悉了起来。一个真正地车手就是这样。只要有足够的试行地机会，他便能很快了解一辆崭新赛车的各种性能特点。虽然叶枫现在还不能像那两个法国人驾驶这种赛车那样熟练。但是老叶相信他在F1里积累的更丰富的高速过弯和更加灵动和细腻的过弯技巧将会帮助他大大地缩小和对手的差距。
“嗨！小子们！我要出五欧元下注，但是不知道该下给你们之中的哪个？怎么样，有没有兴趣来上一局？”就在叶枫还在聚精会神地体会着这辆赛车地不同之处时，罗马里奥的声音突然在老叶的耳机里响了起来。今天五辆赛车用的都是一个频道，所以事实上在赛道上奔驰的五个车手都同时听到了罗马里奥的声音。几个车手第一时间都听明白了，罗里老头这是要让他们正儿八经地玩一把了！而中国的三个小子第一时间都响应了号召，那两个法国车手明显不知道该如何处理。都纷纷开始请示皮耶尔。
“呵呵，卡诺里、米盖尔就和中国朋友们玩一玩吧！我也出了五欧元！不过我和罗里一样要再看看形势再下注！不过你们五个人都要注意安全，当这是一场内部的训练赛就行了！再跑一圈你们就可以回到起跑线上就位了！”皮耶尔笑着回答了几个人的疑问，浪漫而热情地法国人怎么会拒绝如此好的提议？不过现在五个车手却又为一会儿发车时的排位给琢磨上了，到底该怎么排呢？事先又没有排位赛
开始热身圈后，主看台上的观众开始从刚才地“狂热”中逐渐回归冷静，虽然他们刚才喊着要让五名车手来一场比赛，但是大部分人也觉得这个提议不太现实而不过是闹着玩而已。不过当这五辆红色的赛车跑过了十几圈之后，一个让人不可思议的情景出现了！
艾丽婕其实并不是一个严格意义上的车迷。她实际上更喜欢齐达内踢球。不过今天赛车场内热闹地气氛也感染了这位刚刚年满20的小天后。而且法国人和中国人之间隐性的“较量”的提议也让包厢中的艾丽婕感到很新鲜，那些中国人真的很厉害吗？还有那个有些“呆呆”的男孩，他真地是一个F1试车手？诸多疑问现在将艾丽婕此时观看的兴致调到了最高，而她也和所有的车迷一样目瞪口呆地看着现场此时发生的一切
刚才没有排位赛的“恶果”现在终于呈现了出来。五名车手在将赛车开到发车线之后便都下意识地让自己的赛车占据了第一排的发车位，于是那原本很宽裕的第一排发车位现在一下子挤进4赛车，这是看过正式比赛的车迷们从未见过的情景，大家知道中途停到起跑线上的赛车意味着什么。但是谁也没想到是现在这样滑稽的场面。
不过很快更滑稽的场面在艾丽婕和现场两万名车迷的眼前出现了。叶枫由于是最后一个到达发车位的，所以这个家伙没有能第一时间抢到第一排发车的位置。而现在老叶驾驶着那辆赛车还在像一个着急抢食吃的小老鼠一样左挤挤、右蹭蹭地想挤到第一排，但是无奈赛道就那么宽，再挤老叶就得贴着护栏发车了
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