无疑问，这场比赛从开始到现在所呈现出来的超车场的情形绝对是F1近年比赛里非常罕见的一次，尤其这样的超车都是在霍根海姆这条高速赛道的晴朗天气下发生的，这就更为难能可贵了！要知道，在良好的赛道状况下的超车要比雨天湿滑路面上的超车难度更大！因此现在的观众已经有些目不暇接的感觉了，很多来到霍根海姆看比赛的车迷甚至都已经忘记了自己上一次亲眼看到超车是在什么时候，而今天的超车一来就是如此之多
先是来自巴顿在起跑阶段的精彩演出！然后是被阿隆索超越的莱科宁在随后的几圈里漂亮地将第二的位置重新掌控在自己手中。然后又是似乎有些势不可挡的巴顿对自己队友佐藤和丰田车手潘尼斯的连续超越。
而现在在赛道上一次精彩的超越又一次吸引住了大家的眼光，那就是叶枫完成地对佐藤的那次超越！不过，当所有人还在准备细细品味叶枫利用更短的过弯半径生生将佐藤挤到外道上的精彩时，赛道上又发生了一次超越！
又是巴顿！这位英美车队的英国车手今天的状态简直烫的不得了！就在前定风翼需要紧急修理的巴里切罗刚刚露出进站迹象的时候，巴顿很快就完成了一个本场比赛的单圈纪录，然后险险地赶在巴西人出站之前便从出站口提前掠过。这样巴顿便又进一位，成了第七！在并不是起跑阶段还能保持这样的超车频率。巴顿地表现足以让所有人都叹为观止，至于此时在赛道上的其他车手。都瞬时被英国人一往无前地气势给比了下去
尽管历经了周折，超越了佐藤琢磨之后的叶枫，也仅仅是重新将自己起跑时第十的位置给找了回来。现在心里想的自然是尽快超越前面的潘尼斯和巴里切罗，不过首先他得把自己刚才在佐藤的压制下和前方集团的距离给追回来。比赛已经开始了将近10圈，从一开始比赛地强度和难度就远远超过了以往叶枫参加的两场比赛。从某种意义上来讲，F1的比赛越是在*前的位置上跑，就越是有更大的选择性空间。而此时叶枫已经顾不上想他之前还有多少位车手等待他超越了。因为如果都是像超越佐藤琢磨那样的难度的话，叶枫一想站上领奖台那样的念头，铁定会直接在赛道上崩溃！不过，就在这个时候，转机出现了。
几乎是在毫无征兆的情况下，当超越佐藤地叶枫连续将赛车飙到极限状态完成了几圈比赛之后，渐渐和前方的集团拉短距离之后叶枫发现此时在他正前方的却是之前以第七位身份起跑的巴里切罗！叶枫之前并不知道巴西人在出站之前除了被巴顿超越之外，还在出站之后由于赛车重载和轮胎温度不高地原因又被法国车手潘尼斯给超越。
不过，现在老叶可以肯定的是。巴西人的这辆F2004此时绝对跑不过自己的FW-26，这从自己已经和巴里切罗距离很近之后，巴西人地加速依旧有些沉重上可以明显看出。因此，现在已经急得有些红眼的叶枫才不管前面的次序到底发生了什么变化而立时将赛车进一步催逼着朝着那辆红色的法拉利赛车奔去
巴里切罗很快就意识到身后的对手强烈的超车意图。而且还感觉到了自己的重载油赛车在和对方相比速度上地劣势。不过身经百战的巴西人并不想就此让自己再退后一位，这场比赛对于巴里切罗来讲已经足够郁闷，先是被撞掉了前定风翼而被迫提前进站并且再次加了很重的油以减少一次进站，然后不得不以更重的赛车和对手周旋的巴里切罗在出站前后又被巴顿和潘尼斯先后超越。此时的法拉利二号车手明显处于气头上。因此面对叶枫的挑战巴里切罗直接选择的便是拼命将对手超车的线路牢牢封死
赛道上很快便出现了叶枫和巴里切罗一红一蓝两辆赛车捉对展开的激烈周旋。蓝色的那辆赛车明显在速度和一往无前的气势上占据压倒性的优势，谁都能从此时威廉姆斯车手那激烈的驾驶动作上感觉到他想要尽快超越对手的决心。不过那辆红色的法拉利现在就像暴风雨中的一块磐石，任由着猛烈的风雨进行着敲打而依旧岿然不动！这是一次年轻与成熟、激情与稳健、速度与防守之间的单对单！蓝色的烈火和红色的坚冰之间的对抗立时将懂行的车迷和此时的德国电视人的视线给吸引了过
有的人都想看看叶枫能不能跨过巴里切罗这个开赛到劲的一个对手的阻击
面对巴西人铁桶一般的严密防守，叶枫此时真的是将自己全部的能量都释放出来了！毫无疑问，即使在他第一站比赛遭遇阿隆索那样的挡车的时候，都没有能体会到此时在面对巴里切罗是的压力。事实证明。舒马赫的辉煌的几个连冠当中，绝对少不了队友巴里切罗的强有力的支持，法拉利车队能有今天的成就，他们的二号车手绝对也是劳苦功高的人物！而此时他对叶枫的防守也很好地诠释出一个顶级的二号车手所必备的战术素养，巴西人能有今天的成就绝非浪得虚名！而现在的叶枫已经没有任何的退路，如果他还不能尽快摆脱对手的阻挡的话，那么很快就要进站加油的他将会面对一个更加严峻的形势
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