小子，祝贺你！”
和往常一样，塞纳的祝词总是那样言简意赅。而且每一次塞纳都是等获得佳绩的叶枫重新在人们的赞誉的包围当中重新归于独处的时候，才最后一个奉上祝贺。不过，淡淡中总是流露着只有叶枫一人能懂的深情。其实现在在叶枫的心理，获得车神的首肯才是他认为的最大的收获。
“嘿嘿！塞老大，我今天是不是很帅啊？把舒马赫和巴里切罗都挡在了后面！”
同样和往常一样，叶枫这个家伙总会在车神的赞誉之后来几句沾沾自喜的话。不过今天叶枫真的觉得自己实在是发挥的够完美，这种感觉还是他第一次体会到，那种将所有的技术环节都发挥到足够细腻、足够精致的感觉
“呵呵！你这个家伙还真的是给点阳光就灿烂啊！”和往常一样，塞纳就知道叶枫这个家伙会得寸进尺，不过和往常不同的是今天车手没有批评这个家伙而是继续笑着说道，“不过今天你确实发挥的不错，当一个车手将实际的发挥朝理论上的完美无限*近的时候，就会有这种结果。但是你觉得改天再让你跑一圈蒙扎，你还敢保证能跑这么快吗？”
“这个啊不能！”
没想到车神没有像每次那样数落自己，叶枫倒是先有点诧异。毕竟习惯了每次被车神紧紧皮的老叶还是习惯塞纳骂自己。然后叶枫歪着头仔细省思了一下塞纳地问题，最后给出了自己的答案。今天地那圈排位赛给老叶的感觉就像他以前打反恐的时候只剩一个人的情况下连爆三个围剿他的警察头最终让匪徒获胜时候的情形。那种情况总是可遇而不可求的神来之笔，爽是爽。但不是平时可以轻易追求到地。
“这就对了。你现在的水准起伏还是太大了一些，再加上排位赛这种一圈定名次的比赛的偶然性大了些。而真到了明天几十圈定胜负的比赛里，恐怕你会很辛苦的！也许你可以在一圈到几圈里比舒马赫快，但是你现在还无法在几十圈的比赛里都和他一样快。而且今天法拉利之所以没超过你，是因为他们俩都没想到最后出场的你会在巴里切罗已经再次打破纪录的情况下还能跑出更好地成绩，说实话F2004我来看在蒙扎绝对有跑进1分20的能力，而咱们的这辆FW-26已经是强弩之末了！毕竟双龙骨的构架导致车身还是太重了一些！”
说着说着。生命中现在只剩下赛车地车神不知不觉又将话题拉到了明天的比赛上。和现在还是*激情来支撑比赛的叶枫不同，塞纳总是保持着一份惊人的冷静和客观。虽然事实上车神总会在叶枫爽地时候“煞风景”，但是不得不说塞纳的这种考虑问题的方法和角度正在潜移默化中影响着叶枫。因此到现在，虽然知道外面肯定对他的这个杆位炒作的火热，但是实际上叶枫自己倒还真没觉得这有什么了不起的。因为这些小成就在塞纳面前真的什么都不算。而叶枫想要跟上地可是车神的脚步，一个人追求的目标不同，体现在行动中的动力和对自己要求的严格程度也自然不同
“塞老大，那怎么办？难道眼睁睁看着巴里切罗和舒马赫把我超过吗？现在我真的连和他们一战的能力都没有吗？”听到车神的分析，叶枫冷静是冷静了。但是也开始郁闷了起来。他知道塞纳说的都是真的，说实话在今天第二阶段排位赛的第二个计时点的时候，叶枫真的有一种车子即将要爆缸的感觉，FW-26被修修补补改进了这么多次。到现在也差不多到了极限了。而且正如塞纳所说的，叶枫对于自己明天到底能够在几圈里跑出自己的最佳状态一点底都没有。而越是对自己的能力知根知底有把握的人其实就越不会产生叶枫这样的疑问。
“呵呵！战还是可以战的！我说这些就是想让你看清楚现实的问题，不要到时候再被那些你没有心理准备的事情给搞晕了。而且毕竟你现在还掌握着杆位这样的主动！毕竟比赛是不断变化当中的激烈竞争，并不是理论上的推演。毕竟虽然你不能在延续今天这样的神奇状态。但是其实每个人都不能保持那样的状态多久的！
比赛看的还是到时候每个车手的临场发挥和整个车队的团体配合的！并不单单是车手驾驶技术之间的比拼。当然，驾驶技术在明天的比赛里还是最主要的因素。明天的比赛最有可能出现的情况大概会是这样：你从发车起就开始领先，巴里切罗在你身后追赶。而舒马赫不是承诺说要为巴里切罗保驾护航吗？那么舒马赫肯
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