三节排位赛进行了五分钟，让全世界舒迷松了口气的停在车房里的法拉利赛车终于驶上了赛道。
不过，还没等人们的心神从刚才的紧张到放松的过程中完全缓过劲来的时候，舒马赫的赛车在仅仅行驶了一圈之后便再次进站了，并且直接驶回了车房，法拉利的团队再次忙碌了起来。
变速箱故障！从法拉利那边传来的最新消息竟然先是舒马赫的赛车出现了变速箱故障！无论是抢修还是更换新的的变速箱事实上都不可能赶在十几分钟的时间内完成！这也就意味着在如此关键的一场比赛里，舒马赫竟然眼睁睁地失去了竞争杆位的机会，在明天的比赛他只能以第十的名次在第五排发车！
继日本站车王的那次莫名其妙的爆缸之后，居然又出现了如此戏剧性的场面，不禁让所有人都唏嘘不已。
不过，人们也很快就从舒马赫身上收回了视线。毕竟现在在赛道上还有两名有希望夺取总冠军的车手在较量。在进入最后五分钟的时候进站换胎，赛道上剩余的9名车手将为杆位而战。
首先完成比赛的是莱科宁，他今天的状态非常不错，暂时名列第一。后面完赛的几个人都无法撼动他的地位。
这样的情形直到马萨跑出更加夸张的速度之后才得以改变，巴西小伙将冰人的成绩提高0.6秒。凭借这样的发挥，马萨也顿时赢得了十数万巴西车迷地欢呼。他也很有可能获得自己职业生涯历史上第一个本土比赛的杆位。
现在最让人揪心地对决终于出现了。最后两名还在赛道上做出单圈成绩的人正是阿隆索和叶枫。他俩一前一后完成着也许决定本年度冠军归属的排位赛最后一圈。
就在现场的气氛就要窒息的时候，也许是由于赛道积水的影响。当先跑过的阿隆索在一个弯角前发生了小小地侧滑，虽然他很快修正了赛车的线路，但是在计时圈里这样的失误无疑是致命的。
不过就当人们以为后面的叶枫要后来居上的时候，中国车手也在即将冲往终点线前的那个弯角发生了一个失误！
所以这两人的成绩谁也无法撼动马萨此前获得的成绩！巴西小伙在一片狂欢声中获得了一个历史性地杆位，而阿隆索和叶枫在明天的比赛里只能双双排在第三排发车，阿隆索第五、叶枫第六。看来夺取总冠军的沉重压力的确不是常人能够想象地。
此时，获得杆位的马萨显得异常兴奋。他站上维修区的高墙，向所有的巴西车迷致敬。而另外一边褪下了赛车服地舒马赫一个人静静地走在维修区，没有任何人上去打扰。车王的最后一次究竟会以怎样的结局落幕？今年被三大车队争得你死我活的车队、车手两大冠军的悬念也即将在第二天的比赛里揭晓。
……
2006年10月22，这也许会是让所有喜欢舒马赫的车迷永远都会铭记于心地日子。因为在这一天，在F1世界里闯荡了16年的王者终于要在最后一场比赛之后永远地褪下征袍，永远地从这个世界赛车运动的最高舞台上退出了。
天空中依旧时断时续地飘着小雨，但却比昨天排位赛的情形好了不少。不过赛道上依旧十分湿滑。可以想象在这样的条件下比赛，车手们必须打起十二分的精神，而这场比赛包含的众多悬念也必将让比赛变得更加激烈和残酷。
中午1时。迷翘首以盼的比赛终于进入了倒计时。22F1赛车全部驶上赛道开始了暖胎圈。一圈过后，全部赛车又静静地停在了发车区，等待着比赛的到来。
这个时候，镜头也对准了此时排在第五、第六和第十的阿隆索、叶枫和舒马赫。可以想象的是除了在这里的巴西车迷之外，至少是在西班牙、中国和德国三个国家，一定有着成千上万的车迷正在盼望着他们国家的车手笑到最后。
看着此时情绪依旧很平静的叶枫，塞纳不禁在心中一阵的欣慰。其实现在看起来叶枫第六的发车顺位。反而有利于叶枫在这样严峻的考验面前保持冷静。假设如果叶枫在昨天获得了杆位或者更好的发车顺位，那么以塞纳对叶枫的了解他知道这个小子铁定会兴奋的睡不着。
而现在这样的名次却不会让叶枫联想过多的东西。第三排发车、前面又是阿隆索的阻挡，比两个竞争对手的积分都要少，这些不利因素能够让叶枫更加集中注意力在比赛上。塞纳从来不担心叶枫在逆境中的抗压力，就怕他在拥有优势时有时会出现的患得患失。
↑返回顶部↑