听着艾斯古丽的解说。
看着眼前壮观的景象。
我不由地感慨道。
“虽然之前在很多书上看到过有关兵马俑的文章。”
“不过今日亲眼看到。”
“才算是真正领略到它的魅力。”
“看来。”
“我以后还是要多出来走走啊。”
“中国有那么多著名的景点。”
“如果此生不能去看一看。”
“真的太可惜了。”
听到我这么说。
胡怡如笑着对我说道。
“确实。”
“虽然咱们也能通过看图片、看视频来了解这些景点。”
“不过还是亲自到现场看一看才能充分感受到这些景点所带给我们的震撼。”
听到我和胡怡如这么说。
艾斯古丽笑了笑。
然后对我们说道。
“走吧。”
“看完了三个坑。”
“我再带你们去看看这里出土的一些文物。”
说完。
艾斯古丽将我们带到了一个展厅。
然后为我们讲解道。
“现在咱们所看到的这个特殊的展厅，陈列的是1980年12月在秦始皇陵封土西侧20米处，出土的两乘距今二千二百多年前的大型彩绘铜车马。”
“这两乘车，原放在距地表7.8米深的大木箱内，考古上称‘木椁’。由于年代久远，木椁腐朽，土层下陷，两乘车出土时均被压成碎片，前车出土时破碎为1325块，后车碎为1685块，经过考古工作者八年的精心修复，终于使这两乘车恢复了当年原有的风貌。”
“经研究表明，铜车马也是秦始皇的陪葬品，是秦代皇家车队的具体再现，它分为前、后两乘，是根据秦代真车、真马、真人的二分之一比例，用青铜铸造而成，并配有大量的金银装饰，车马造型雄奇，装饰豪华。”
“前面这辆车，称为‘高车’，重达1061公斤，通高1.68米。在驾车人的左边，配有一把弓弩和许多的箭簇，车箱里面，还放有一面盾牌，这充分说明这是一辆保驾护卫的兵车，在秦代，驾车人的左边很可能有一武士，手持这些长弓利箭，担任警卫工作。”
“后面这辆车，称为‘安车’，是供主人享用的，总重量达1241公斤，通常3.17米，通高1.06米，车厢分为前室和后室，前室有一个坐的御官俑作驾车状态，后室为主人专用车厢，宽大舒适装饰华丽。”
“这两辆车的形制完全是真车的形状，车体结构和我们现在的车马有所不同，如果大家对农村比较熟悉的话，会发现马车的辕是双辕的，而秦代却市典型的单辕四马一车，这就构成了古代车制与现在车制的不同。”
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