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清晨一大早,中国女兵分队和运输分队共同组成的白色车队,就从尼亚拉超级营地出发了。【首发】(∑)
当先开路的两辆装甲车是车队的前哨尖兵,后面跟着一辆作为指挥车的防弹越野车。
车队中央是十辆运输大卡车,负责运送人员和物资。最后还有两辆装甲车压阵。
整个车队保持着整齐一致的车距,匀速行驶在尼亚拉市内的公路上。
蒲英坐在指挥车内,眼睛一直紧盯着导航仪以及几个监视屏上显示的画面,手里则握着对讲机,不时对各车发出提醒和调整的指令。
“各车注意,车队现在行驶在市区。路上行人较多,机动车、摩托车、三轮车也比较多。带车骨干注意观察,驾驶员小心驾驶,千万不要在市内发生交通事故！其他人员也要提高警惕,协助观察。”
市内的路况虽然好于野外,却因为人多车多,反而更容易发生交通意外。
几天前,埃及运输连的车队就在市区内撞伤了几名当地居民,引起了市民们的围攻,给联合国的声誉造成了不好的影响。
联非达团(联合国/非盟达尔富尔特派团)司令部,特意将此事向各战区各**营做了通报,并再次强调了安全的重要性。
蒲英当然也不想在执行任务时出现事故,所以一路行车时都在反复提醒着驾驶员们小心。
终于,车子驶出了市区,柏油公路上的车辆行人一下子少了许多。
蒲英刚刚松了口气,坐在头车的郭亚军突然报告:“711,我是701。在我右侧前方200米处,发现七八名不明身份的武装人员,正在向我车队窥视。请指示。”
“各车注意警戒！驾驶员加快车速！车队快速通过前方地段。”蒲英冷静果断地下达指令。
联合国的维和行动,至今仍遵守第二任秘书长哈马舍尔德提出的“维和三原则”,即当事国同意、保持中立原则、非自卫不得使用武力原则。
蒲英知道。虽然自己在车队受到攻击时有权下令还击,但那最终还是会导致交战双方的矛盾激化,最好的办法就是不给对方攻击自己的机会,也绝对不能开第一枪。
所以。她才采取了避开一切可疑人员的战术。
车队就这样在小心谨慎中行进着。
一个多小时后,他们离开了柏油公路,进入了难行的沙漠灌木丛林路段。
这里其实没有路,所谓道路就是车辆在沙漠丛林中自然碾压而成的土路。
蒲英从富有经验的运输分队长那里知道,今天要走行的一条路上将会经过20多条干涸的河床。
历史上的苏丹,曾经是个雨水丰沛、土地肥沃的地方。只是自上世纪六七十年代,随着人口膨胀、放牧过度,这里的荒漠化程度才逐渐加剧的。
不过只要到了雨季,这里也会出现一些季节河流。
现在是旱季,所有的河床都干涸了。但是却淤积了很多泥沙。
运输队的大卡车太重了,很容易陷进河床的泥沙中。
从联非达团的通报来看,过去维和车队遭遇武装劫持和伏击的地点,也大多是在这种车辆不得不减速慢行的危险难行路段。
另一方面,路两边那些一丛丛的灌木丛。也是武装人员进行伏击的最好隐蔽所。
所以行进到这里后,蒲英又拿起了对讲机:“注意,现在已经进入沙漠丛林,各车警卫人员时刻注意观察！观察要做到全面细致,由远及近！特别要注意射击死角和观察死角的位置,力求不留死角,保证车队的安全。”
整个车队。无论是驾驶员还是带车军官和警卫人员们,精神都高度紧张了起来,全神贯注地各司其职。
忽然,中部一辆大卡车报告:“车子陷下去了,开不动了。”
后面的车辆跟着停车,于是后半个车队都跟着减速下来。
蒲英见状急忙命令道:“后面的车不要停！从边上绕过去！重复。车队不要停下来！703,你绕上来,准备施救。”
很快,她的越野指挥车和黄韶容带的第三辆装甲步兵车,都开到了陷入河床沙子里的那辆大卡车旁边。
卡车上的驾驶员已经试着发动了几次。却只能看见车轮在原处飞快地打转,扬起大片烟雾状的沙尘,沉重的大卡车却还是不能从陷坑里爬出来。
蒲英下令:“挂牵引绳！”
她指挥女兵们在装甲车车尾和卡车车头之间挂上一根牵引绳,然后装甲车开足马力,终于一点一点地将大卡车拉出了沙坑。
于是,车队又继续行进。
两小时后,终于抵达了蒲英曾经来过的那个游击队营地。
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