马斯克在没明白过来发生什么事情的时候，就被李强给强制性的拉了壮工了。
大中华汽车总部，马斯克一脸认真的听着陈占民的演讲，专门请的大中华汽车的翻译人员帮忙。
马斯克看到大中华汽车的生产线之后确实没想到李强手里还有一家汽车公司，而且是成熟的汽车公司，简直不可思议。
关键这家公司成立才不到四年，虽然也有改建以前的客车厂带来的便利。但这也有足够的理由让人恐惧了，据陈占民说年销售额已经突破到三十多亿了。
强势崛起这个词一点也不过分，马斯克甚至感觉设计出如此外观车型的人比然是一位美术宗师基本人物。整体车型的灵动性飘逸非凡，流水线的线条让人不禁眼前一亮，格外亮眼。
马斯克不断的观察着大中华汽车的设计，尤其是特别款大中华汽车，仿佛能给马斯克带来无限的灵感一般。
李强在旁边看乐了，能不直眼嘛，这是李强把未来特斯拉的款式给提前面世，怎么可能不让马斯克觉得相见恨晚的感觉。仿佛自己心心念念的漂亮姑娘忽然之间就直接出现在面前，怎能不让马斯克心动非凡。
只可惜这车还只能用传统的发动机作为动力，而不能使用锂电池，现在的技术不予许，还得等锂电池技术的突破当中，李强想到这不由想到了大中华汽车研发中心的研发进度。
这是让李强安心的地方，技术咱们也有，只不过还不算很成熟而已。
马斯克到底是行家里手，很快就从专业的领域发现了大中华汽车存在的问题，陈占民立即让人记下之后准备开会讨论。争取解决掉马斯克所提出的问题，毕竟人家提的问题还是非常中肯的建议。
经过李强的压榨之后，没有太多剩余价值的马斯克被李强安排人送走了。带着李强的承诺回到了世界的舞台当中，并且很快就会焕发出最绚丽的舞姿。
2006年3月。
李爱国在李强的建议下召开了各集团成立以来最大一次的集团会议，只有各集团的总负责人才能够有资格参加此次会议，级别可以说相当高规格了。
来参加会议的有大中华超市的掌门人王宁，大中华汽车的掌门人陈占民，万园之园的掌门人马良，史蒂芬银行的掌门人刘柳，万家灯火房地产的总负责人李爱国自然不用说，河北商业银行的掌门人张浩也赫然在列。
这些是目前第一梯队中的集团，这些集团都是有稳定收益，而且正在疯狂扩张当中的先锋部队。其余各集团因为刚成立没多长时间，营收可能就稍微逊色一些，但却承载着未来的希望。
智能系统的研发公司星空公司掌门人张亚勤，刚刚成立没多久的火星硬件公司，同样都是李强重金砸出来的科技公司，只不过目前还没有出现太多的成果和利润，暂时被排到了后面。
至于像入股的企业腾讯、阿里巴巴，京东方、中微国际以及前段时间星空公司入主百度20%的股权投资公司，长城汽车公司等，都没有通知到场。
这次的会议更像是一次内部发展方向的研讨会，并不是所有公司都有必要参与的。各集团旗下的合资公司或者子公司就没有参加的必要了，各集团内部在领会完精神之后再依次传达对应的指示。
这次主要是针对直接掌控参与经营的各大集团，其他入股但不直接经营的公司不在这次会议之列。
会议人员虽然不多，但跺跺脚都是现在名震一时的企业界大佬。其余参加会议的只有大老板李爱国和李强，以及被李爱国特别邀请来参加会议的徐婉莹徐大小姐。
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