见庄建业这么痛快，贾南德拉非常高兴，前段时间他急吼吼的跑去大兴安岭火灾现场，亲眼目睹了运6空运人员和货物到救灾一线的全过程后，最后的一丝犹豫立马就被抛到脑后。
返回京城宾馆后就开始联系腾飞航空制造总公司，准备以一千五百万美元的价格采购两架高原高级公务机和六架高原鹰b普通商务机。
然而腾飞航空制造总公司的回复就让贾南德拉非常沮丧，因为他想要的飞机数量最要需要一千八百万美元，一千五百万美元根本就拿不下来。
就在贾南德拉仰天长叹准备彻底放弃这次采购意向时，第二天庄建业亲自打过来，告诉他腾飞航空制造总公司愿意向他提供消费类金融服务，既分期付款的方式出售高原鹰系列飞机，问贾南德拉愿不愿意接受。
贾南德拉刚开始没明白，等庄建业仔细解释了一番操作流程后，贾南德拉想都没想立马就点头答应了。
要知道尼泊尔国小民弱，一千五百万美元在别的的国家里或许只是富豪一年的收入，可在尼泊尔却是天文数字，因为他们每年的财政收入也没多少，若非想利用航空运输多赚些收入，尼泊尔打死也不会拿出这么多钱去采购飞机。
当然，尼泊尔不是不想找金融机构，做个划算的首付分期式的金融支持，可就像贾南德拉请不起第三方咨询机构一样，尼泊尔同样搞不起这种新花样，没办法实在是类似的金融机构都把持在西方手里。
门槛高不说，限定条件还非常多，如果不采购本国产品的话，利息上浮三个点算是良心了，而这还不包括额外的金融服务费和高昂的专业咨询费。
本来财政紧张的尼泊尔根本就玩儿不起。
而腾飞航空制造总公司提供给贾南德拉的金融服务，除了一定的利息外，就是对首付或者抵押物的要求，其他的咨询费，金融服务费一概没有，干净的就跟清纯的少女，差点让贾南德拉激动的枯木逢春，这要是不答应简直天理难容。
于是双方进展的很快，在大兴安岭火灾得到初步控制之前便达成意向协议，随后招商局以招商银行的名义派出工作组前往尼泊尔，实地考察了加德满都机场、卢卡拉机场以及尼泊尔国家航空公司情况。
并对当地旅游业和游客接待量做了初步评估，最终得出的结论是尼泊尔的旅游资源非常丰富，如果该国能改善现有的航空运输条件的话，游客接待量会有个爆发式的增长。
有了这个结论，招商银行给了贾南德拉两个方案，第一是首付三成，之后的七成分为七年还清，本息合计两千八百四十五万美元。
第二个是以加德满都机场、卢卡拉机场和尼泊尔国家航空公司这三者固定资产做抵押，资金分十年还清，本息合计三千万美元。
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