如果说庄建业什么话能让男人听了沉默，女人听了流泪，“我更懂”系列句势绝对实至名归。
其他不论，庄建业这话一出口，宋长征直接扶额，满头黑线，至于巴迪亚和朴哲民等人就更不用说了，完全被这句话给搞得目瞪口呆。
心说这是从哪儿冒出来的货，居然敢这么大言不惭，敢说自己最懂支线客机？
可就在机舱内的众人愣神的功夫，庄建业却已经开始他滔滔不绝的表演了，核心自然是TRJ—500支线客机的基本情况。
整架飞机长31.5米，高7.3米，宽2.8米，翼展23.2米。
客舱长19.7米，最大高度 1.92米，最大宽度 2.63米，地板面积 46.3平方米，行李舱总容积 24.6立方米。
飞机空重17.5吨，燃油负载量：8.7吨，最大商载：8.6吨，最大起飞重量35吨，标准座位为64座，可根据不同需求调整座位数量，分别为10座豪华公务型；24座高配商务型；44座简约型，64座基本型等四个配置。
必要时座位数可以增加到72座，从而执行满载的客运任务。
最大升限13200米，配备两台WD—52ML涡扇发动机，最大速度为860公里\小时。
以800公里\小时的巡航速度，满油状态下搭载70名乘客的情况下最大航程为3400公里，10座豪华公务型的航程则会达到4800公里。
而如今，庄建业所乘坐的是TRJ—500支线客机的64座基本型，满油的状态下，航程为3600公里，足够从沪市飞到秦岭南麓了。
“等等……庄先生，您刚才说TRJ—500支线客机的航程最大只有4800公里？”
就在庄建业正吐沫横飞的就TRJ—500支线客机的情况侃侃而谈之际，坐在前面的巴迪亚和朴哲民忽然是眼前一亮，似乎抓到了他们期待已久的漏洞，两人立刻对视一眼，旋即朴哲民便开口打断了庄建业的表演。
庄建业闻言展颜一笑，冲着朴哲民纠正道：“这位先生，10座豪华公务型的才能有4800公里的航程，一般的客运型号可到不到这个数。”
“这个我们当然清楚。”这次是巴迪亚开口，气势一如既往的咄咄逼人：“可之前我们怎么听说利用TRJ—500支线客机为基础发展而来的T—500雷达警戒机的最大航程超过了8000公里？不知道是之前的数据有误，还是庄先生现在说的才是实情？”
无论是有误，还是实情，一顶数据不真实的帽子算是结结实实的扣在庄建业的脑袋上了。
巴迪亚和朴哲民脸上满满的求知欲，就如同揭穿皇帝新装的乖宝宝，表现的那叫一个人畜无害，可心里早就乐开了花。
他们憋了这么久就是再等中方这边的漏洞，大小无所谓，只要能够利用就行，反正他们要的就是施压，从而完成他们白瓢大计。
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