随着国家实力上升，舆论管制也宽松了不少。
大飞机的新闻成了一个契机，让许多媒体人看到了另一种处理方式。按照以前的惯例，这种有军事价值的飞机肯定连影子都不能让外人看见的，就算不小心泄露了消息，也得让人想办法圆回来。
网上有名的三代半战机理论就是经典的案例。
一方面是因为上头的大领导觉得不用管制，干脆就放开来给其他人看看，难道白头鹰做得大飞机，咱们种花家的兔子就做不得么！
另一方面是兔子得要向白头鹰秀肌肉，让对方晓得咱们手里的王牌可不少，有话好好说，不要动不动就用飞机轰炸别人。
反正大飞机的消息直接放出来了，至于其他国家相不相信，相信的话如何反应，那就是别人的事情了。
猴子几个跟着大飞机一起回来，等到喵星集团验收通过，李茂业就想亲自上去驾驶试飞看看。
想要试飞并不容易，鹏城宝安是交通大节点，两个机场的位置其实挺近的，特别是在空中看过去飞机航班挺密集的，如果喵星集团的大飞机想要试飞，就得要民航进行一系列的调整，而且还限定了飞行高度，以免对正常航班造成干扰。
所以李茂业干脆递交了一个个机场飞过去的单子，他打算长距离试飞过去，然后返航回到自家的机场停放。
不过在试飞之前，还得先装修一下飞机内部设施，西飞交给他们的是一架裸机，里面除了飞机设备仪器外，就只有一个空荡荡的机舱，连油漆都是刚喷上没多久。
“我的专机自己设计，剩下的飞机你们看要弄成什么样吧？”李茂业从里面挑了一架，指定它属于自己的座驾。
周林跟猴子等人商量过后，决定从国外请设计大师来帮忙，先搞几套方案挑选过后再做决定，于是首先完成装修的是李茂业的专机，用来试飞的当然也是这架飞机。
李茂业的设计其实非常简单，看起来就跟五星级酒店的总统套房差不多，只不过里面的房间宽敞多了，而且布置摆设看起来充满了宅男气息，到处都是二次元的物件。
飞机内部装修工程不小，比新房子装修复杂多了，而且得尽量使用防火质量轻的材料，全部弄好都得不少时间。
不过试飞申请的时间更长，至少李茂业能不能上去亲自驾驶还得有关部门审核，现在国家可负担不起因为试飞事故损失掉他的代价，就算有万分之一的可能也不行。
其实这种担忧完全是杞人忧天，即便李茂业还未完全恢复强化插件，没有美国队长的身体素质，仅靠身上随身携带的装备工具，即便飞机在半空中解体，他也有办法存活下来。
再说了，通常情况下试飞都会配有足够安全的降落伞，到时候还有部队的飞机伴随，完全不用担心出问题。
在其余五架飞机都进行内部装修时，试飞申请通过了，其实国家没有什么理由阻止李茂业去冒险试飞，而他提出申请也只是走一下流程而已，毕竟种花家的航空管制比其他国家都要严格。
加上这些大飞机从西飞一路航行过来，就连驾驶员都对它赞不绝口，从各方面信息来判断，只要李茂业试飞的时候自己不作死，飞机肯定不会从天上掉下来。
曾经驾驶过的飞行员评价道：“这玩意确实能飞，除了飞行速度差点，其他地方堪称完美！”
速度确实慢了一点，只有七百公里左右的最大航行速度，比起世界最大运输机安255的八百五十公里时速来说慢得太多了，不过考虑到这是电动螺旋桨飞机的缘故，能够有如此速度已经堪称奇迹。
李茂业的大飞机对试飞天气没啥要求，电动螺旋桨式飞机即便是在刮风下雨也能起飞，然后到了试飞那天果然是个阴雨天气，然后试飞照常进行。
上了飞机后，李茂业就跟得了一件新玩具似得，兴奋的检查了一遍，没有问题后就向控制塔通报起飞申请。
跟着他一起上来的还有其他人，猴子坦克是肯定要上来的，拉都拉不住他们两个，至于秦华和赵白兵几个纯粹是过来凑热闹。
此外空军兔也派了四位飞行员随行，他们是最后的安全措施，同时也是过来学习一下经验，以后空军也会有这样的大型运输机需要驾驶员。
↑返回顶部↑