众船员累了半夜一天，安排好轮休后让大家好好休息一夜，睡个懒觉，明天早上10点再启航。
一夜无事，船队再蹭着洋流向南航行，下午时这条洋流向东拐了，船队这才向西航行，一连航行两天都没遇到一艘船。
一直航行到台州府海湾深沟码头，除了下了一场中雪外，什么事情都没发生。毕竟回来这一路走的都是深海，一般没船会走这种航线，都走的是海岸线。
找人把四轮大马车借来的这段时间，杨浩给这次出海的130个船员发出海工钱和奖金。
这次有点危险，杨浩提高一级，每人给30两银子的出海工钱，100两银子的奖金，船长舵手枪炮长水手长各自多一些。
大多数人都是新加入的，得笼络人心，再有船上金银财物实在太多了点，不把他们喂饱了，杨浩还怕他们串通起来把船开跑了呢。
20辆四轮大马车借来了，每辆上装2吨金银，170来吨金银要装运好几趟。
全都送到铁匠作坊，黄金放入以前的钢铁保险箱，让人用钢筋水泥浇筑一间48立方米小房子，可以装500吨以上的白银，一间256立方米的大房子，可以装2200吨铜。
墙厚半米多，没有窗，只有一个直径1.7米的洞，洞壁上预留深孔和凹槽，用来安装之后的保险门。
半米多厚的钢筋混凝土房子，一般还真没人能破坏的了。
本来想用钢的，可需要的钢材面积太大，两三吨的钢材倒是能供应，可太薄了没用。钢板厚10毫米的话需要20吨钢铁。
银子好赚，钢铁不好炼啊，20吨呢，浇筑不了，又没有电焊焊接，古法钎焊的不靠谱，还是钢筋混凝土好建一点。
这么多金银铜总是放在铁匠作坊不安全，放自己家里更不安全，万一有几十几百号人来抢劫，还不得把自己杀了？放铁匠作坊被杀的起码不是自己……
挖地窖藏起来？地下到处都是水，挖不了几米就被水淹了。
找山洞藏起来？这周围也没山啊，山在十几公里外呢，藏那么远不放心。
花出去？那也要能花的出去，没什么要买的，建团练能花点银子，可一千来号人又能花多少？加上装备、食宿、训练、军饷等耗费，头一年多很多，也不过几万两银子罢了。
看来是时候开始移民了，也就移民最花钱，每个移民起码得准备半年的口粮，需要二三两银子。
工具农具一户一套，需要三五两银子。
耕牛三四户一头，需要十多两银子。
移民一万人需要4万多两银子，移民几十万没有压力。
可船不够，1000吨排水量的船，一次只能运输五六百人和其生活生存物资，3艘船每次只能运输一千多人，每年来返不了几次。
投资学校和工厂也能花钱，为以后培养人才，为更多人提供就业机会，以后还能赚钱。
本来想先偷偷组建一支两千人的军队，为移民开疆拓土，看来来不及了。
湄公河三角洲区域没有政权，也就不存在军队，顶多有些当地人在那里生活。
把它打下来不难，给移民发些武器，稍微训练成民兵就够了，等他们安顿好了，可以从他们中组建军队。
湄公河三角洲地区有三万多平方公里，可耕地多少不知道，按十分之一算的话，有五六百万亩，可以养活一百万人口。
南边的婆罗洲更大，婆罗洲北方中间那里还有油田，以后绝对用的到……
想明白后杨浩有了计划，船继续造，一次性给张掌柜那里下两艘1000吨级“破浪级”武装商船的订单。
解冻后在深沟码头开挖两个船坞，还可以建两个船台，可以同时建造4艘船。船台上的船造好推进船坞里，再开出去，这样省地方，毕竟那里才五十几米宽。
北风还能吹一个多月，现有的4艘船可以从山东拉1800流民左右，调养几天身体，适应一下大海，船上吃的喝的供应足，航行十来天时间应该不会死人。
杨浩可不敢把大明流民当成黑奴那样运输，太特喵缺德了。
船上装的人多归多，挤归挤，但吃的喝的不缺，航行时间也短。
再供应一些糖果果汁酒水玩具什么的，能缓和人的心情，心情好了状态就好，身体才能扛的过去。
船上空间不大，得打制一些能拆卸的架子床，要不然这么点空间挤不下那么多人。
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