1985年刚刚进入华夏的大众汽车还在亏损中苦苦挣扎，着眼于低价家庭用车的策略并没有让股东获得足够的利益。在一个平平淡淡的日子里一个来自华夏内陆的文件摆在了沪市大众汽车总裁爱德华的桌面上，在一个人均收入还不到1000元的内陆城市发来的件不管是什么都引起了爱德华的注意。
打开文件出现在爱德华发现文件袋里只有几张图纸和一个联系地址其他的文字性东西什么都没有。这让爱德华更加赶兴趣，拿起这几张纸看起来。
与其说是图纸还不如说是几张简笔画。爱德华拿起来看了看，本想随便看看就算了，可是看了一眼后，爱德华就已经不能自拔了。应为，这些看起来更像是简笔画的图纸，画的是一辆他从来就没有见过的汽车，如果只是这样也就算了，他在德国总部工作，时公司就常常能收到这种文件。那些想要进入大众，或想得到青睐的汽车设计师经常做这样的事情。
可是这些文件中基本上没有任何的可取之处，偶尔有一些创意的也没有这几张图纸这样的是一辆完完整整的车。
而且也没有一份图纸看起来更像是一幅画。可这幅画中的汽车，爱德华只看了一眼就已经确定只要能把画中的车子造出来的话，一定可以取得非常辉煌的销售成绩。对于大众公司而言，能够拥有这样的一款车，肯定能够很好的缓解公司的亏损情况，甚至能够让公司扭亏为盈。
在世界汽车界混了将近10年的爱德华明白，一个可以设计出这么出色的车型的设计师肯定不会只把设计图寄给他们一家公司。对于一家汽车制造商来说，能够有一款销量达到百万辆以上的车型，那绝对是可遇不可求的。
好容易看到一款有这样潜力的车型，世界上那么的公司一定会打破头的。大众公司最大的优势不是别的，就是寄来设计图的设计师是来自华夏，他们可以比其他的公司更早的接触到设计师。
所以爱德华瞬间就做了决定，拿起电话就拨打了公司总部的电话并叫来秘书把这几张简笔画直接用传真发往公司总部的设计部，他现在需要更专业的评价。
大众总裁弗雷德接到爱德华的电话也是一头雾闭关他实在是想不明白在华夏这个已经闭关锁国几十年的国家还可以培养出一个能够设计出一款肯能达到年销售百万辆的车型的设计师，这更像个神话而不是现实。他也没有给爱德华任何的指示，随便的敷衍了几句就把电话挂了，也没有把爱德华说的事情当成一回事。
相比于弗雷德的轻描淡写，表现大相径庭的是公司的现任总设计师，看到从华夏发来的这几张简笔画他就非常的震惊，急急忙忙的给爱德华去了电话询问。
他还以为是派到华夏的哪位员工设计的。得知这份设计不是出自于公司额设计师总监就更加着急了，要知道在这个世界上，能够生产汽车的厂商可不仅仅只有大众，着急忙慌的跑到总裁的办公室向弗雷德汇报。
没有人比他更明白，这几张类似简笔画的图纸，对大众公司来说意味着什么。虽然，大众公司已经进入了华夏这个汽车制造的荒漠，虽说，在华夏大众的成绩很不错，可是华夏的市场还不能让大众走出困境。
所以他的任务就更加的繁重，没有一个设计师不想自己设计的汽车能够热销。可是大众除了高尔夫取得了好的成绩之外其他的几款车子的市场表现都不能令人满意。集团把希望都放在了研发新型的车型上，可是从事汽车制造的人都知道，想要设计一款新车所需要的，不只是时间和金钱，更需要灵感和技术支持。
大众公司的技术，在世界汽车制造上还真没有什么优势，这和大众汽车没有太多的资金投入到研发环节有很大的关系。没有什么好的新车型来争夺欧美的市场，大众急着进入华夏以期抢占先机。其他的公司看不上华夏这点可怜的市场份额，可是对大众来说，华夏是他们的一块很大的蛋糕，华夏又给了他们这么好的条件，大众公司要是不接着那就太对不起自己了。
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