美国密歇根州底特律市，通用汽车总部，董事长办公室
“r.比伯，很高兴见到您，我是美林证券的叶姜戈，原本以为周末您在总部，没想到您的秘书说，在通用汽车总部才能见到您……”江叶林笑着伸出手去和通用汽车新任董事长欧文-比伯握手，62岁的欧文-比伯蓝领工人出身，前半辈子算是通用汽车生产部的总监，后半辈子则成为了中通用汽车分部的总裁，算是励志者有成的典型代表。
&;唔，华尔街都是工作狂人么？r.ye，如果我的消息没错的话，最近每个周末你都成了底特律的常客了对吧？土星汽车上市的发行归你管么？这次恐怕你的老板会很不高兴，3美金/每股的发行价最后是美林证券全部兜下来对吧？我听弗朗西斯说，下周一土星汽车发行募集的27亿美金都能到我们通用汽车的账上来？&;
欧文-比伯现在算的上志得意满，一方面他代表的是持股通用汽车10%股份的第一大股东，另一方面，这还是的董事第一次出任通用汽车的董事长，用名至实归来形容也不为过，当然，通用汽车的日常经营管理还是总裁兼约翰-弗朗西斯-史密斯-jr的份内事，但和之前被强迫退休的前任董事长斯迈尔不同，欧文-比伯算是当初一手把史密斯推上总裁兼宝座的同盟军，而在土星汽车上市计划中，双方在董事会也达成了一致。
所以，现在是董事会和管理层的蜜月期，也是欧文-比伯和约翰-弗朗西斯-史密斯-jr的携手合作的蜜月期，当然，土星上市换来的代价有点大的出乎想象，通用汽车的股价一路狂飙从最初的62美金，现在一路滑落到了47美金，也就半个月的功夫，通用汽车的市值跌掉了足足55亿美金以上，现在股价居然低于每股净资产了！
而这一切的始作俑者，显然是眼前这位年轻帅气的美林证券基金经理，这位黄皮肤亚裔持有枫叶国和美国双重国籍的华尔街神奇小子，成功者是不受指责的，但是，如此年轻的家伙真能驾驭几十亿上百亿的资产一帆风顺持之以恒么？这个疑问恐怕他自己都没有答案。
“确实如此，没想到最近两周蓝筹汽车板块的表现太出乎意料，通用汽车的股价都跌破每股净资产了，投资人和机构当然认为花三美元认购净资产才一美金的土星汽车新股根本划不来，美林证券包销这9亿股新股融资压力确实很大，不过我们对土星汽车的未来极为看好，这是北美三大汽车制造商打翻身仗阻击日系和德系车的最后的机会，只许成功不能失败……”
江叶林的一番话听上去自信满满，仿佛美林证券在土星汽车上承担的27亿美金的包销融资根本就是小菜一碟一样，当然，欧文-比伯在汽车制造业浸淫了四十年，他心里明白通用汽车今年的形势比去年要好，虽然现在股价跌的有点不够看，但别忘了，因股价下跌而导致账面损失的是股东而非通用汽车本身，通用汽车这边可是通过土星汽车上市计划一举回笼了25亿的资金，这基本上是过去几年通用汽车投资在土星汽车上的全部投资，所以，这笔买卖怎么看都划得来，要知道上市后，通用汽车依然持有土星汽车50%的股份，就算跌破发行价，股价跌到2美金一股，那也是市值18亿的股权，这是一笔好买卖！
“作为通用汽车的董事长，我当然希望土星汽车的发展能如大家所愿，年轻人，在这个阳光午后的周末，不知道有什么可是我能帮您的呢？跟通用汽车融资肯定不行，我们新一期的企业债券因为股价下跌太多而导致流产，说实话我这个董事长现在屁股坐在火山口上日子可不好过……当然，通用汽车的日常经营管理还是弗朗西斯的职权范围，不过今天他似乎应该在纽约跟客户见面……”
“r.比伯，不瞒您说，中午约了史密斯先生见面吃饭的是我的老板高登-盖柯，而我来这里，是想和的代表比伯先生您，谈一下美林证券从融券通用汽车的生意，或许您也知道，为了稳定通用汽车的股价，在上一个周末我们已经采取了通过融券而锁定通用汽车流通筹码的措施，不过，市场传言和目前通用汽车的业绩表现都对支撑股价不利，虽然经过我们的努力，股价暂时稳定在了47美元一线，但我们预判下周多空双方的分歧会更加严重，所以，我来这里，代表美林证券希望从e融券3700万股！”
“融券？美林证券可真是财大气粗，在股价下跌如此凌冽的时候还希望融券而不是融资么？我有点糊涂了……”欧文-比伯确实有点吃惊，不知道华尔街精英们的脑子里都是怎么想的，从来没听说过支撑股价靠融券而不是融资的，当然，融券对来说是好事，在股价下跌造成市值缩水的情况下，融券的费率收入能大大弥补潜在的损失，事实上，由于美国大蓝筹股票市场流动性比较差，券商大部分情况下只凭自己手里持有的股票就足够满足中小投资者和机构的融券需求，类似大股东手里的几千万股股票可找不到融券的买家等于是闲置而已。
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