美国田纳西州春山市，土星汽车公司总部
“诸位，让我来给大家介绍一下，这位是美林证券特别风险投资部的姜戈.叶先生，r.叶虽然年轻，却是今年华尔街最大的发现，被业内评为最具潜力的基金经理，他掌控的美林g3系列基金目前净资产32亿美金，已经超过了巴菲特合伙人基金的规模，作为土星汽车第二大股东美林证券推荐的人选，在刚结束的新一届董事会上当选为土星汽车新一届董事会的董事长！”
新闻发布会上通用汽车新任董事长欧文.比伯的开场白直接把25岁的华尔街骄子推到了媒体记者的焦点之中，在刚刚结束的土星汽车临时股东大会上，代表利益的欧文-比伯合众连横玩了一把逆袭，让原本想继续兼任土星汽车董事长的通用汽车约翰-弗朗西斯-史密斯-jr吃了个哑巴亏，由于通用汽车公司持有50%的土星汽车股份，而美林证券旗下g3系列基金持有27%的股份成为第二大股东，理论上通用汽车在土星汽车股东大会的表决权是一家独大，不过，身为通用汽车总裁兼的史密斯上头毕竟还有代表通用汽车的董事长欧文-比伯压着，所以，史密斯算是叫比伯给过河拆桥阴了一把。复制本地址浏览：／／％％％％％％％％％％％／
在刚刚结束的土星汽车93年第一次临时股东大会上，改选了5人制董事会成员，原本客串土星汽车董事长的通用总裁兼史密斯根本就没有获得第一大股东的董事提名，欧文-比伯代表通用汽车提出的两个董事人选一个是通用汽车北美公司林登-海德森，另一个是土星汽车现任总裁邓-胡德尔，第二大股东美林证券提出的人选当仁不让是叶姜戈，剩下的两位都是独立董事，分别来自于田纳西州立大学董事会主席简达-格洛文和田纳西分部的吉姆-克莱顿。
至于代表美林证券的江叶林被董事会选为新一届董事长，在史密斯出局后已经成为不二选择，毕竟土星汽车在纽交所上市后的辉煌由美林证券一手打造，而当初替通用汽车设计分拆旗下子公司打包上市的始作俑者，也正是来自于美林证券的这位年轻天才级妖孽，对通用汽车和新上市的土星汽车来说，傍着美林证券这棵大树才是未来能否重铸辉煌的关键！
“比伯先生，作为控股大股东的通用汽车，为什么会选择毫无汽车制造业背-景的华尔街经理人担任土星汽车的董事长？通用汽车总裁兼史密斯先生不是更为合适的人选么？”第一个获得了提问资格的是《华尔街日报》资深记者琳达-阿蜜莉，架着副眼镜女强人风范的日报记者显然咄咄逼人。
“这个，弗朗西斯身为通用汽车总裁兼，领导整个通用汽车日常经营管理的任务很艰巨，通用董事会对弗朗西斯寄以厚望，他肩上的担子很重，无法抽出更多的精力来兼顾土星汽车董事会的职务，所以这一次，我们提名了通用北美汽车首席林登-海德森进入土星汽车的董事会，至于叶姜戈先生被董事会选举为新任土星汽车董事长，我相信是一个正确的选择，土星汽车现在的市值可是超过76亿美金哦，作为土星汽车成功上市的幕后功臣，股东们看好叶先生带领土星汽车走向成功的前景！”
“r.叶，根据我们的资料，您拥有枫叶国和美国双重国籍，之前不过是麦吉尔大学工学院本科毕业，连商学院都没念过，今年才多大？25岁对吧，领导一个市值76亿美金的汽车制造公司，您确信这是土星董事会正确的选择么？”第二个提问的是《纽约时报》的资深记者汉克-卡劳福德，如果说刚才华尔街日报的美女同行矛头指向通用汽车董事长的话，现在克劳福德这货的矛头可就直接戳到江叶林身上了，尼玛多少羡慕嫉妒恨聚焦在这位25岁的华尔街天才身上！
“这位记者先生，请问您的名字？纽约时报的卡劳福德对吧?我认为大学教育只是基础，关键还在个人兴趣爱好和天赋上，何况麦吉尔大学的机械工程专业在北美排名前十，至于您质疑我是否能领导一个市值高达76亿美金的上市汽车制造公司，我的回答是单靠我一个人当然不能，但土星汽车董事会、管理层和全体员工团结在一起的话，76亿市值只是我们的起点！
未来我们的市值会突破100亿、200亿、300亿，土星汽车现在的每股价格还是个位数，我相信三年内我们能达到300亿市值，或者说，三年内我们要成为道琼斯排名前十的蓝筹股和成分股，这是我的目标，也是我的承诺，如果你是董事会成员，这个目标能让你投我一票么？”江叶林的回答自信而张扬，获得了全场的热烈掌声！
↑返回顶部↑