如果要让徐杰来评价的话，那么徐杰的观点就是不错的想法被悲催的设计给毁了。前拉后推的设计确实可以让这款飞机有不错的速度。某些型号的使用两台db603就可以轻易飞出700千米以上的高速。即使p51b和d的速度也不过如此。可以说是2战后期服役的双发螺旋桨飞机中飞的最快的之一。最大的问题就是爬升，即使最乐观的估计，开50的情况下也只有每分钟1200米左右的爬升。和喷火以及海盗4高标油情况下的爬升没法比。爬升的问题不是发动机布局带来的，而是重量带来的，
同样是双发战斗机，p38的空重不过5吨左右。而的空重接近8吨！单纯看这个空重就可以知道这飞机的功重比实在差劲点，如果能达到推测的每分钟1200米的爬升就相当不错了。多出来2吨多的重量最终破坏了这款很有新意的飞机。如果最终可以将重量砍到6吨左右的话，那么这款飞机应该还是很不错的。毕竟这款飞机主要的弱点就是爬升。滚转和俯冲性能还算可以。在这个过程中首先要把内置弹仓和油箱重量减下去。然后随着重量的降低，还可以减少起落架的重量。然后一步步将重量减少到可以容忍的程度。而目前里希特霍芬指示技术部门做的正是这件事情。他们打算把设计成一款专门的远程战斗机。因为德国人缺这东西。
此时的华夏还不知道一个历史上长歪的东西正在回归正轨。在德国人对根据前线的情况进行调整的同时，秦岳也在考虑未来空中战局的影响。当看到送上来的交战情况后，秦岳第一个反应就是沮丧。他原本以为德国人会在第一波攻击中倾尽全力。为此他专门联合的英美两国战斗机部队准备重创对方的攻击力量。谁知到头来，对方打的很有节制。战略轰炸机几乎没有动。对纵深目标的攻击也比较有限。虽然从交换比来看，华夏占据优势。但是战果依然低于预期。
“如果这样下去的话，我们未来的计划想要顺利开展恐怕有些困难啊。据说德国空军要求陆军需要学会自力更生。看来彭毅将军的装甲部队在未来也要靠自己了。”秦岳摇摇头苦笑道。
华夏目的是最终保住伊朗北部地区。为此徐杰甚至不惜动用战略空军威胁外高加索产油区。但是这个计划同时存在很多困难。作为穿越者的徐杰十分清楚历史上英美两国空军对德国的战略轰炸到底付出了多少。数万架重型轰炸机和十万以上的机组人员损失！一架b17开始的造价高达35万美元！先不说损耗的弹药、油料以及培训人员的损失，光轰炸机的损耗就是一个天文数字！先不说徐杰能否下定决心打一场残酷的空中绞杀战，单纯为了维持摧毁外高加索的战略轰炸机部队对于现在的华夏来说就是一个很困难的事情。
而且从政治上来讲。徐杰也担心对外高加索的攻击会触及德国人的底线，对付德国是华夏和协约国的事情。而要是华夏真这样干的话，那么最终的结果就是被推到前台直接和同盟国彻底撕破脸，所以徐杰会在合适的时候派遣轰炸机象征性的攻击一下，但是要是真的在外高加索拼个你死我活的话，这个决心还是很难下的，而且空军方面对此也是比较反对的。
所以，这个计划的优先级在开战前被推到了第二位。华夏陆军和空军决定执行另外一个代价比较小而且同样可以震慑协约国的计划，这个计划其实很早就已经成型了。新的计划不过是原有计划的加强版。那就是在空军的掩护下，以摩苏尔为核心，实施围点打援，狠狠的消耗一系德国人的精锐部队。攻击这个产油基地是一个目标，而更重要的目标则是让德国陆军意识到攻击北方付出的代价会很大。并最终选择放手。
其实德国三军对于伊朗北部的领土并不是十分上心，也许德皇想要把整个伊朗都纳入到同盟国的袖筒之中。但是普鲁士军官团必须考虑事先这个计划的成本和代价。说到底，德国人还是想要取得一个合适的前进基地。伊朗不是意大利，后者的工业可以给德国三军提供他们需要的装备。而伊朗除了一些石油之外就没什么别的了。这个位面的德国人可不缺油。而且德军高层很明白，即使伊朗北部打下来了，能分给三军的燃油也不会多。因为按照约定。伊朗的石油将有三家一起瓜分。德国拿到一部分后自然也不会全给军队。所以最终的结果就是，拿下伊朗北部的收益比较有限，在这种情况下。德军高层和德皇的意见会发生分歧。华夏有句古话叫县官不如现管。如果德国三军打定主意不想和华夏死磕到底的话。那么双方就有最终通过谈判解决伊朗问题的基础。
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