想法？我没有什么特别的想法。徐子陵并不意外杨若兰会这样问，马上说道，大飞机的难点无法就是发动机，复合材料，以及控制系统这些，但我觉得这些问题对我们来说并不是难题，发动机来说，按照我们现在用在‘飞鹰’或者‘枭龙’上面的发动机，给它来个放大版也就差不多适合固定翼大型飞机了，至于复合材料，那就更不难了，从我们现有的几款机型中，衍生出来的材料配方无数，我就不信没有适合大飞机的，再有控制系统，这玩意有狮子在，可以说是我们的强项，所以，只要我们想弄这个项目，其实并不是很难，三两个月就能出来设计方案。
真有这么简单？这t为难国人近二十年的问题，在你口中就这么容易？
听他这么轻描淡写的一说，杨凯明爆起了粗口来。
从上个世纪八十年代，国内大飞机项目运十下马之后，国家在这方面多次重启，受技术壁垒的限制，一直没有多少进展，直到这几年，才开始有了一点成绩，但这也只限于民用领域，国产大型军用运输机想要出现在世人面前，还必须等待民用机型成熟之后，再由它来改装，也就说这还不知道是多少年以后的事情。
现代战争，无论是后勤补给，还是武装投放，很多场景中少不了大型运输机的加入，面对西方国家一架运输机能够一次性投放多辆坦克之类的重型火力，而我们的运输机只能输送空降军，投放一些轻火力，这样憋屈的事情，杨凯明心里当然是不怎么痛快的，受徐子陵所说的一刺激，说起话来就不怎么客气了。
好在办公室里面没有外人在，有些人虽然不知道他为什么突然来脾气了，但也没有在意，毕竟他们这些人在一起时，打打闹闹，笑笑骂骂的很正常。
也说不上简单，主要是我们有了前提准备，再加上狮子可以帮助我们计算相关的数据，可以让我们节省很多时间来，如果要是没有狮子的话，这样一个方案最少要一年以上的时间。
暂时我们不讨论这个。杨若兰不想话题被转换，连忙打断徐子陵和杨凯明的对话，说起了她的看法来，我先说说我个人对这个项目的看法，如果我们上大飞机项目，第一，时间不对。国家前几年才在这方面投入的大笔资金，假如我们插上一手的话，那中航他们想要等到回报就大打折扣，所以不一定会给我们审批这个项目；第二，一架大飞机的零部件在三百万到五百万之间，我们可没有这么完整的产业链；第三，就算不说前面两个问题，这样的项目光建立一个总装车间的投入也是一笔不小的数目，我们现在的资金无法支撑，哪怕是贷款，估计也没有哪个银行会贷这么多给我们一个私人企业，除非我们融资，不过我想这个办法，你们都是不会喜欢的。
军工厂可不像一般的企业，融资这种事情，杨若兰说的没错，徐子陵他们肯定是不会同意的，而徐子陵他本人，也是由杨凯明的话里，才想到这个项目的，根本就没考虑杨若兰所说的这些东西，这时候听她说起，他才觉得这真是自己一时嘴快，只顾自己说的痛快了。
额……实在有些尴尬，不好意思的摸了摸自己的脑袋，徐子陵腆着脸说道：凯明哥刚一说我们国内还没大飞机，我就想到这个问题了，只考虑技术上能不能实现的问题，可没考虑其他……
呵呵……
见他这个样子，大家都轻笑了起来。
他很多时候，只是一个纯粹的技术人员，只考虑技术层面的东西，大家都很理解。
其实也不是不行。笑过之后，杨若兰很快又认真了起来，说出了她的看法，如果我们真能拿出合适的方案，完全可以和中航或者其他几个厂家合作，我们出技术，他们负责生产和销售，只要利益分配得当，有兴趣的人应该不少。
这个办法确实可以。她的话刚说完，马上就引来了聂云杰的赞成。
嗯，方案可以的话，确实挺吸引人的。刘龙也点了点头。
他们两个来军工厂之前，就是经商的，对这些东西自然看得清楚，而徐子陵，从之前杨若兰的话里，就明白他们自己想要做这个项目，短时间里肯定是不行的，这时候她又说出这样一个办法来，他心里也觉得了这种方式的可行性。
顺手从杨若兰手中拿过平板，在网上查了查大飞机产业相关的一些报告，徐子陵马上发现这个领域还真是大有前途，其中就有一份资料里面宣称，光民用领域，在未来二十年中，全球市场对新增客机和货机的需求量将达到27800架，总价值达到3.5万亿。
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