中航旗下的沈飞集团，也是我国最早成立的飞机制造基地之一，只是在四代机方面竞争失败，在近年来没有研发出让他们名声大噪的机型，与北方军工旗下的成飞相比，就显得有些默默无闻了，好在这两年来弄了一个j-15舰载机出来，让这个老牌飞机制造厂没有脸面无存。
这次的大飞机项目负责研发的是沈飞的总部，位于我国的东北省，离星城大约一千八百公里，徐子陵和杨凯明两人上了飞机，很快就从跑道上起飞。
加载了副油箱，他们也不需要转场，j-10可不像自己的无人机，两人在爬升到八千米之后，就稳定了高度，然后设定好自动巡航，以一点五马赫的巡航速度朝目的地飞去。
作为一个飞机制造基地来说，当然是有自己的机场，一个小时多一点，杨凯明和徐子陵两人就到达了沈飞。
也不知道范毅那边怎么和沈飞的人说的，他们的飞机一停稳，沈飞出动了包括总经理在内的一大群都来接待他们。
曾经为了j-15的事情，徐子陵也了解过沈飞的情况，下了战斗机，见到总经理郑文中的时候，他还颇为惊讶。
欢迎徐先生，来我们沈飞指导工作。郑文中显然是知道一些关于徐子陵的事情，话语中很客气，不曾因为他年轻而有所怠慢。
郑总好，我可没那能力谈指导，应该是说来学习的。对方主动开口，而且又这么客气，徐子陵连忙和他握手，同时也就客套了一番。
徐子陵他们就两个人，好介绍，对方来了七八个，不是副总，就是什么部门的负责人，介绍起来实在够啰嗦的，徐子陵平时最不喜欢的就是这种大张旗鼓的接待行为，但他也知道这是沈飞表示对他们的重视，也就没有表现什么不耐烦的，一直满面笑容的寒暄完毕。
至于转过背还能不能记得这些人的名字，就只有天知道了。
因为在军工的时候大伙聊了半天，之后又飞到沈飞来，所以到达之后就是中午了，跟着郑总他们一起走，两人休息了一会，就参加了沈飞准备的接风宴，大概是范毅有说过徐子陵的工作作风，吃饭的时候，郑总倒是随意了一些，自己没有坐在徐子陵的旁边，而是安排了两位技术人员，对此，徐子陵正好巴不得，一边吃饭，一边就向他们两个问起一些情况。
和范毅说的一模一样，徐子陵问过他们两个，也得到了每个部位通过反复计算和核对，都得出的是正常，可偏偏一到模拟飞行，在飞行时间5000小时的时候，依旧会出现问题的结果。
这就让他百思不得其解了，按照他们的说法，应该不可能会存在这样的问题啊？到底是什么地方疏忽了？
这个问题是在太让他好奇了，草草吃过饭，没有休息一下，他就要求郑经理带他去看看样机。
问题发现半年来，作为一把手的郑总是吃不好，睡不香的，整个项目国家直接拨款几百亿，要是问题解决不了，可不是单单放弃现在这个位置就可以了的，弄不好，有更严重的后果等着他，沈飞作为副部级别的单位，老总的他，权限当然不会低，虽然不知道徐子陵的所有情况，但也知道他在技术方面很厉害，徐子陵提出这个要求，他正好巴不得。
车子开到一机场一个机库，徐子陵就看到了已经多次试飞的乳白919。
这就是我们919了……走到飞机旁边，马上就有工作人员给他讲解飞机的各项参数。
围绕着飞机转了一圈，徐子陵就发919与他曾坐过的波音客机737有着惊人的相似之处，出了机头有些差别之外，在外观上他找不出还有什么不同之处，从舷梯上去，在机舱已经驾驶舱里面看了看。
当到达驾驶舱里面的时候，他问陪同的郑总：能启动系统吗？如果可以的话，我们上去飞一下，另外给我一台电脑，和相关数据传输线，我想看看飞行时的一些内部数据。
郑总可不是管理这些小事的，连忙转头问旁边的技术人员，得到肯定之后，马上回答徐子陵，可以，我这就安排。然后朝旁边的一名随同人员招呼了几句。
徐子陵之所以这么做，主要还是想体验一下飞机到底怎么样，真正要解决问题的话，他只要让狮子扫描一下就k了，哪里还要费这个劲？
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