而那些负责人，眼看这位公司老总如此会做人，也纷纷时欣然收下礼物，并承诺以后一定会多多照顾，甚至还有人主动提出为南宫杰介绍其他公司。对于这个意外收获，南宫杰自然是欣喜过望，不由得是再次感谢对方。
第一天晚上，叶晨开了一夜的车，不过才赚了两百多块钱，早晨交接班后，看着手上那点可怜的钱，叶晨心里那是一个着急，按照这种赚钱度，自己铁定是要失败的。虽然一夜没睡，但是现在满心的心思，仅有的一点睡意也被驱走了。走在大街上，看到那些来来往往的汽车，一时间有些迷茫起来。不甘心的他坐着公交车就到了金州市东湖旅游风景区，这里是金州市标志性的旅游点，在全国范围内，东湖算得上是历史悠久，面积位居前三的一个湖泊，历史上无数的文人骚客都喜欢到东湖一游，因此在古籍上东湖也经常被提及。
东湖景区每天要接待游客近十万人次，因为这里属于那种半开放式的，不收门票，所以每天的人流量特别大。考虑到安全原因，离景区几里以外，除了公交车之外的机动车就不允许开进去了，只能停在专门的停车场内，游客必须徒步进入。虽然景区公交的班次五分钟就有一般，但是因为人流量过多，每班都被挤得满满的，再加上景区的扩张，这一路上又增加了不少人工景点，如果你直接坐公交车的话，就会无形中遗漏不少景点。
虽然景区里也有自行车免费租赁，但是毕竟是供不应求，仍然有大部分人只能徒步。叶晨走在景区里，虽然他也被景区优美的环境所吸引，但是他现在更多的是寻找商机，一个有关出行的商机。
没过多久就真让他现了一个，景区里有那种电动车租赁，是按小时收费，二十块钱一小时。座位数量也是不同，有单座，双座还有那种适合一个家庭的六人座。单座是十块，双座是二十，六人座是五十。时间到了以后车子就会自动断电，这时候就需要寻找园区工作人员续费。虽然很方便，但是因为收费较贵的原因，使得很多游客不得不放弃这个选择。
叶晨直接找到工作人员，租了那种最大的六人座，一次性付了两百块，续了四个小时。然后开着车专门找附近没有工作人员的地方揽客，五块钱一位，他不是按时间收费，而是点对点的收费，也就是说从这个景点，到下个景点，每个人只要七块钱。他的这个想法，无疑是钻了景区的空子，要知道如果和景区一样按时间收费，无疑是要亏本的，高了没人坐，低了回不了本，也正因为这样，景区才会放心让游客随意驾驶。
按照叶晨这种模式，一辆车六个位置，除去他的，还剩五个，七块钱一个，一趟就是三十五块钱，而他挑选的那些路线，基本属于中途，一个小时起码能跑五趟，这样他两趟回本，一小时净赚一百二十五块钱。一天跑十个小时就是一千二百五的利润。虽然距离那个终极目标还很远，但是毕竟是起了个好头啊。
就这样，叶晨偷偷摸摸的在景区干起了运输的活，你还别说，因为叶晨价格定的极为微妙，所以那些游客也大都愿意乘坐。但是好景不长，叶晨大约跑了十天左右，终于还是被景区给现了，而这时候他已经赚了五六万了。看到景区居然不要脸的模仿自己的方法，也推出了点对点的运输方式，价格只要五块钱，这无疑是直接抢了叶晨的饭碗。而叶晨的价格是不能再低了，再低就没搞头了。
无奈之下，叶晨只得选择别的办法，用这几天的利润买了一架乞丐版的三座滑翔机，另外又和景区签订合同，允许叶晨在景区揽客，而每个客人叶晨十分钟一个人收费一百块，园区拿五块。一趟两个人就是两百快，一个小时扣除起飞降落的时间，可以飞四次，就是八百块，扣除园区分成四十块，还剩七百六，再扣除自己的成本五十块，一小时净赚七百一十块，随着时间推移，成本还在压缩。
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