宋阳笑道：“放心吧，我向你保证，绝对让你们大康上上下下都满意！”
的确，正常模式换档，是一辆车的变速箱在常温、常海拔、常坡度的换挡曲线，也是最常用的，换档曲线也必须要结合所装车辆的整车参数和发动机参数，综合考虑驾驶性、油耗经济性、配合EC的排放来标定。
当然除了正常械换档模式标定，还有不少的标定工作要做，宋阳和林莎莎共同确定下来的计划，是在一个月半内，完成所有的标定工作，也就是在一个半月之后，大康工业的首款乘用车风景360城市SV的自动档车型，6AT变速箱部分的测试和调校工作就要全部完成，这样大康工业集团就可以继续进行这一款全球首个采用6AT自动变速箱的SV的其他测试的调校工作，最快在半年内就可以正式的上市了。
全球第一款采用最尖端的6AT变速箱的城市SV，这个广告噱头可以说是够大了！
大康工业集团上上下下，都对未来充满了信心，因为有了龙扬汽车提供的6AT自动变速箱，大康工业集团等于是捡了一个大便宜，第一个装车，足够让全球所有的车企羡慕万分了。
林莎莎同样非常的激动，因为这款6AT变速箱，还有风景360都是由她心里喜欢的人设计的，w.ukaｓｈoｍ更是他们两个共同完成的一件作品！所以现在林莎莎，几乎就已经把整个心都放到宋阳身上了。
宋阳当然感受得到林莎莎的情意，虽然两人现在还没有捅破那一层窗户纸，但也差不多了。
当所有的准备工作都做好之后，一台漂亮的风景360城市SV的发动机盖放了下来，测试团队的负责人过来向林莎莎和宋阳汇报准备工作情况。
听了负责人的汇报后，林莎莎和宋阳决定开始标定测试工作，他们一起坐到了测试车的后排，测试负责人坐到了副驾驶，接着测试工作正式开始。
发动机启动的声音还是蛮大的，毕竟这款发动机比较落后了，又是逆向仿制，性能好不到哪儿去，好在风景360的隔音设计还是不错的，所以仅仅是启动发动机的时候，噪音稍大一些，待发动机热车转速降下来之后，坐在车内就基本上听不到发动机的噪音了。
宋阳笑道：“NVH值应该不错，大康的制造工艺应该比以前提升了不少！”
林莎莎笑道：“是啊，如果我们的制造工艺还像以前做微车那样，怎么配得上这么好的车呢？就算车设计得再好看，又有全球最先进的6AT，质量不好也是在砸品牌的！”
测试工程师熟练的松开手刹，挂上了D档，这辆风景360离合器就接上了，车辆缓缓地向前行驶起来了，这时候并没有踩油门，当测试工程师开始踩下油门，这辆风景360加速的平顺性一下子就体现出来了，比双离合的体验好了很多，比CVT也更好。
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