（一）.
就在日军队长挥动手臂的刹那，日军的机枪几乎同时响起，几秒钟后，先是掷弹筒，后是迫击炮的爆炸声又夹了进来。
警卫劝赵登禹立即撤退到安全地方，他不肯，反而试图带领部队向日军反击。29军残余的骑兵，冲了上去，但这次，马刀和大刀没能招呼到鬼子的头上；特别是那两辆卡车和那辆经过伪装的小车，直接冲向日军的阵地，车上的士兵也一起开火，打中了一些日军。但卡车没有装甲，在冲到离敌阵地数十米远的地方，不是车胎被打爆，就是司机被打死，或被前面倒下的马匹拦阻，每部车上各有20多名士兵也逐渐全部牺牲。
从后来战场情况分析来看，这是赵登禹将军在亲自指挥卫队反击。此时，敌军控制有利地形，而我方毫无遮蔽。1937年4月，时任中共中央副主席周恩来的座车，在陕西劳山遭到土匪袭击时，情况与此类似，当时警卫人员也采取了类似的做法来与敌争夺制高点，应该说赵将军的处置是合理的。
尽管将军的指挥在战术上没有错误，但是，日军火力远非土匪可比。三辆没有装甲防护的中国军车遭到日军第七中队和第三机枪中队的密集射击，结果可想而知。
日军边射击边接近被击毁的那辆轿车时，从车内发现一名身穿军便服的中国军人“端然自若”地坐在该车的后座上，前额和胸部均有弹孔，已经身亡。在他胸前的口袋里，找到了赵登禹将军的名片，身边的皮包中有赵将军给宋军长写的信，132师军官考绩表等文件。
发现将军遗体的日军小队长佐佐木中尉不敢怠慢，立即逐级上报中队长，大队长。后来，日军虽大势宣染南苑的战绩，但文稿中也不得不充满对赵将军的敬意！
赶来调查的日军很快在汽车旁边找到了腿部被子弹打穿的司机，他当时正趴在一边装死。根据审问，得知这名司机并非军人，而是商会的雇员，该车也属于商会的，战前连同司机借给赵登禹将军为座车。司机并证实后座上的便是赵登禹将军的遗体。
小队长佐佐木不再理会那个什么司机，他握着指挥刀，洋洋得意地和部队一起追击29军剩余的部队，因为他知道他将被写进历史，是他的部队，严格意义上讲，第一个在正面交锋的战场上打死了中国军队的师长（将军）。
（三）。
这场伏击，本来应该角色互换，该由作为抵抗侵略的中国军队，利用熟悉的地形去抗击来犯者日本鬼子。
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