就这样，时间很快就到了十二月下旬，在各个训练队的施工工作基本告一段落后，参加帆船航海体验的人再一次多了起来。
总的来说，这次集体航海训练显现出了良好的效果，从整体上来看，经过大半年的训练，无论是学员还是非学员，如今红楼里的每个人身体都有了很大变化。
且不说年青人了，就连一把年龄的孙老老王老朱老巴他们，看起来都比过去强壮结实多了。
而像李三多李俊明朱北国徐志这样的人在内，不仅肌肉都变得比过去发达，身体素质也大大提高。
如今大伙是吃饭吃得香，倒床就睡着，关键是运动量摆在那里，所以无论怎么胡吃海塞，就是吃不胖。
很多人过去一劳累就疲劳感冒的情况如今几乎也没有了，不少年青人的皮肤也隐约有一些古铜色，平日的举手投足之间也比刚刚穿越过来的时候少了一些书生气或者宅气，多了一些阳刚之气。
时间到了十二月底，骄傲号的航海训练终于进入了远程训练阶段，到了这时，那些非航海训练班的人才停止了随船出海体验。
远航培训是航海训练的最后阶段，完成这个训练课程后，是骡子是马，就要真的拉出去遛遛了。
前一阵子的出海是早出晚归，没有夜航，航线也只是绕岛近岸航行。
而这次航程将远离海岸，深入海湾，连续航行时间是也要延长，并且是昼夜不间断地航行。
顾晋李三多决定，争取在一月中旬之前，能驾驶着骄傲号带领学员们进行一次真正的远程试航，这回将远离陆地，深入大海。
初步的航线是曹丽梅建议的勘探线路：首先从莫宁顿岛南航到本廷克岛，再沿着一系列岛链驶向澳洲大陆，直抵卡奔塔利亚湾的底部。
在旧世界，那里是澳洲大陆昆士兰州的北部海湾地区，是一片平缓的河口丛林地区，也是曹丽梅念念不忘的沿海砂矿所在地。
曹丽梅要求训练队抵达那里后一定要采集几处河口沙样，如果河口水深条件许可，最好能顺便沿河岸稍微深入内陆考察一下。
她希望借此能初步确定今后在澳洲大陆的第一个砂矿点，并且寻找到河口码头的位置，在旧世界，那里不仅有码头，还有一个小镇。
这些考察活动完成后，骄傲号将按原路折返红码头。
鉴于这是大家的第一次远航，需要召开专门的会议讨论一下，于是在十二月二十四日周日晚间例行的全体会议上，所有与会人员认真讨论了顾晋和曹丽梅的建议，最后大家表决通过了这次具有重大意义的出海行动。
这是大家来到新世界两年后，真正意义上的走出家门。
按照顾晋的具体方案，这次远航训练至少要做四到六次次，每以次往返差不多要六天，每周一早上出发周六晚上返回，为期一个半月左右。
参加远航培训的是全体正式学员，如果不包括顾晋李三多在内，参加培训的一共有五十七人。
顾晋随后宣布了骄傲号的人事任命：船长顾晋，大副李三多，水手长和轮机长分别由朱北国和徐志轮流担任。
学员们在远航期间将实习船上的所有职位，包括船长、舵手、领航员、瞭望员操帆手、轮机员等等。
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