“动车司机()”！
“我们都有一个家，名字叫中国，兄弟姐妹都很多，景色也不错……”
这首脍炙人口的歌，唱出了祖国河山的多姿多彩，淋漓尽致地展现了中国人共有的民族自尊与自豪。
高枫想不到，1985年他创作的《大中国》不温不火，十年后却登上1995年的流行歌曲榜。
可见，经典得历经岁月考验，大浪淘沙后依然具有生命力的文艺作品才是人民群众喜闻乐见的。
踏着《大中国》歌曲旋律，再攀高峰的冀东机务段自豪感油然而生，在与时俱进中不断铸造新辉煌。
1995年3月10日，冀东机务段实现无一般责任以上行车事故800天，到9月26日，全段实现无一般责任以上行车事故1000天。
就无限宇宙而言，1000天不过是弹指一挥间，对于一个日日夜夜和行车打交道的企业来说，相当于一头大像在钢丝上行走2年多。
无一般责任以上行车事故，在冀东机务段的历史上可是破天荒。
1000天，局外人觉得火车沿着钢轨跑又掉不下来，反正机头是钢筋铁骨，经得起大风大浪……这不过是外行站着说话腰不疼，火车牵引实现安全生产1000天，相当于火车头分分秒秒负重爬山，时时刻刻得向高处攀登，如果没有严谨的行车组织程序，严格的作业标准，千千万万铁路人日夜操劳，安全从何谈起。
在冀东铁路局辖区，每天有一千三百多台机车奔驰在千里铁路线上，机车乘务员时时刻刻得睁大眼睛，确保跨越铁道的人民群众不受伤害，千千万万的铁路职工上道作业不被撞击。
铁轨之间，1435必须保持恒定，行车信号得及时有人切换，为“巨龙”指引径路。
列车编组得准确无误，货物装卸须精打细算、行车指挥要心思缜密，人身安全得共同把控。
可见，所有的安全成绩，需要机车工电辆的干部职工共同努力，哪个环节出一点差错都不行。
可见，这1000天，不是世人看流星，观海涛，听风雨，赏明月那般自在，而是冀东机务人乃至冀东铁路局干部职工，白天黑夜在钢丝上“舞蹈”。
这一天，韩家有喜事，韩通的儿子即将出生，两家共10口人围在冀东人民医院妇产科门口，心里七上八下，翘首等待。
近水楼台先得月。欧阳红在冀东人民医院医术高明，人缘极好。孕期检查雷打不动，孩子的性别确认易如反掌。
其她孕妇临产，不过四五个人陪伴，而欧阳红家和韩通家的人全部出动，显得声势浩大，令其她产妇羡慕不已。
“我儿子出生，真会挑时间，偏偏在冀东机务段实现安全生产1000天庆祝大会召开的这一天降生，真有纪念意义。”韩通暗自思量。
自从15点10分，欧阳红被推进产房，现在已经20点了，怎么还没有消息？
李娜和丈夫不停地安慰父母，欧阳教授一家像热锅上的蚂蚁，在产房门口不停地踱步，一个个心慌意乱，担惊受怕。
妇产科的刘主任亲自接生，欧阳红临进产房前，她刻意嘱咐：“……亲人们不要担心，欧阳大夫身体素质好，孩子胎位正，我们保证让她顺产。”
欧阳教授感觉到，自己的女儿出生，他也没有这般紧张，“外孙临世，我什么心神不宁？难道是隔代亲所致吗？”
20点36分，韩通的摩托罗拉手机响了，这是他结婚时岳父岳母馈赠的礼物。
韩通一看号码，“咦，我大舅夜晚给我打电话，难道有什么事儿吗？”
“哎，大舅，我是韩通，我奶奶怎么样了？你们都好吗？”
“韩通，你奶奶刚才去世了，她老人家咽气前还念叨你的名字呢……”
“大舅，您说什么？您再说一遍，我田奶奶怎么了？”韩通不相信自己的耳朵。
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