“燃气轮机？”孙从龙有些吃惊地道。
李思远笑道：“是的，我们的航母，应该采用燃气轮机，是最理想的动力了。毕竟蒸汽机技术老旧，启动慢，消耗淡水也多。而燃气轮机拥有很好的性能，功重比高，只需要四台四十兆瓦级燃气轮机，再辅以几台大功率柴油机，我们的航母动力是足够了！”
英国的伊丽沙白女王级航母，便是采用了两台MT30燃气轮机为主动力，当然它是利用燃气轮机发电，然后做成了综合电力推动系统，这样的情况下航母能够达到二十六节的航速。
伊丽沙白女王级是六万多吨的航母，而国产航母设计要达到八万吨，所以动力要更强才行，四台国产大功率燃气轮机，完全够用了。
孙从龙道：“可是我们真的能够造出大功率舰用燃气轮机么？而且还是四十兆瓦级，就算是通用电气的LM2500改进型号也没有这么大功率。”
的确，现在最先进的LM2500型号也只有二十二兆瓦的功率，李思远要给海军设计出四十兆瓦燃气轮机，只怕也不是那么容易的。
两人说着说着，却说到航母上去了。
李思远没有什么保留，就把航母的设计思路给孙从龙讲了，孙从龙越听越是震惊，他还真没有想到，李思远这个航天系统的年轻人，竟然连航母的设计也如数家珍一般。
比如说蒸汽弹射器，李思远的设计思路，似乎比美国的还要先进。美国航母蒸汽弹射器，弹射一次就要消耗一吨淡水，并且连续弹射多次后，需要等蒸汽压力恢复才可以继续弹射。
但是李思远的设计，弹射一次竟然只要零点七吨左右的淡水，而且恢复蒸汽压力更快。
要知道全世界，能够设计制造蒸汽弹射器的，目前就只有美国一家了，就连法国人造航母，也得引进美国的蒸汽弹射器。
蒸汽弹射器，原理并不复杂，但是要把它设计制造出来，就难了。这种装备对制造工艺和材料的要求极高，以现在中国工业的水平，怕是很难做到。
但是李思远却很有信心的样子，其实只要关键的技术有了，制造蒸汽弹射器不是问题。
包括航母用的大功率燃气轮机，也要结合着航空发动机的规划来研制，因为航改燃是通用的做法，LM2500燃气轮机便是如此，它是六十年代TF39大推力涡扇发动机核心机为基础设计研制出来的。
这时候孙从龙也很激动了，因为航母梦，可不只是海军才有的，整个中国多少人都有这个梦想呢。
孙从龙早年就参与过舰载战斗机预研的项目，所以他当然希望，将来可以为国产航母设计舰载战斗机。
李思远所设想的这艘国产航母，看起来比美国的小鹰级要先进得多啊。
孙从龙脑海里面，也浮现起了八十年代军方领导到小鹰级航母上参观的画面。
老将军率团访问美利坚，就是为了引进军事技术，在访问时参观小鹰级航母，老将军伸长了脖子，去看航母舰载直升机内部的结构，要知道那时候美军可是不让拍照的，所以老将军只能这样了。
在回来以后，军方就组织了国产航母的论证，当时准备搞一艘五万吨级的航母，采用蒸汽动力和弹射器，其实说白了就是缩小的小鹰级了。
现在李思远所设想的国产航母，满载排水量超过八万吨，甲板长度超三百二十米，甲板最宽七十九米，安装四台升降机，三条弹射器，以及四根拦阻索，可以搭载七十架以上的舰载机。
这不仅比小鹰级更强，也远远超过了苏连的航母。
苏连第一代航母名为莫斯科号，其实这艘航母严格来说，只能算直升机母舰，因为它满排才两万吨不到，只能搭载十四架直升机。
而到了第二代的明期克号，才能搭载固定翼舰载机，但是它的排水量也很小，只有四万吨多点，载机数量因此非常少，而且主要是搭载雅克-38短距/垂直起降战斗机和直升机。
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